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Uma pesquisa oficial na terça-feira também mostrou o setor de serviços em contração.

“A Petrobras tem que ser uma empresa rentável, mas não pode ter o lucro que ela está tendo”, finalizou o ex-presidente da Câmara.

Confira o gráfico da análise:

. Em SEUL, o índice KOSPI teve desvalorização de 1,66%, a 2.626 pontos.

Assa é a melhora mais acentuada das condições operacionais desde setembro do ano passado. Segundo o relatório, o índice geral foi alavancado por todos os seus subcomponentes, em particular pelos índices de novos pedidos, de produção e de emprego.

Na avaliação do chefe da Assessoria Especial de Estudos Econômicos da pasta, Rogério Boueri, embora haja risco de o aperto monetário implementado pelo Banco Central segurar a atividade, o Ministério da Economia não acredita em possibilidade de reversão forte dos dados ou de recessão à frente.

“Depois de uma pernada de baixa muito forte, que se iniciou no fim de março com teste do suporte e depois pullback até a região de R$ 9,60, o candle da semana passada indicou uma possível retomada do movimento de queda, principalmente se a mínima for perdida”, disse durante entrevista à BM&C News.

O índice de Hong Kong Hang Seng caiu 0,56%, enquanto o China Enterprises Index teve perda de 0,4%.

As ações de Xangai e Hong Kong fecharam em máximas, conforme Pequim e Xangai voltam à vida normal depois do maior surto de Covid-19 da China em dois anos, com o sentimento de animo para reativar a economia do país.

Outro lote será formado pelos terminais de Belém (PA) e Macapá (AP), com contribuição mínima de 56,9 milhões de reais e investimentos estimados em 1,9 bilhão de reais.

A defasagem média do diesel e da gasolina comercializados no mercado interno disparou 10% e 14%, respectivamente. Isso fez com que aumentasse a pressão para que a Petrobras (PETR4) reajustasse o preço dos combustíveis nas suas refinarias, em um momento crítico para o presidente demissionário, José Mauro Coelho. O último aumento da gasolina aconteceu em 11 de março e do diesel no dia 10 do mês anterior.

Pensando em uma maneira de tornar isso ainda mais escalável, a Simple&Co viu a oportunidade de moldar o futuro do setor, criando um modelo que aproveita a malha de 700 mil pequenos restaurantes existentes no Brasil e gera renda extra aos donos dos negócios de alimentação parceiros.

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