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A resseguradoraIRB Brasildivulgou na última terça-feira aumento no prejuízo líquido em outubro antes o mesmo mês de 2020, para 84,8 milhões de reais, segundo comunicado enviado ao mercado. Um ano antes, a companhia teve prejuízo líquido de 33,9 milhões de reais.

Vale (VALE3)

“A tendência é de baixa, não vejo nada que nos motive a entrar nesse papel, olhando no gráfico diário e pensando para médio e longo prazo, não vejo muita luz no fim do túnel”, disse o analista.

Ainda segundo a pasta, entre 2019 e 2021, 79 ativos foram leiloados ou tiveram a concessão prorrogada, o que garantiu R$ 89 bilhões em investimentos e R$ 19,58 bilhões em outorgas. Os projetos prometem a geração de 1,2 milhão de empregos.

“O cenário externo tem puxado o dólar para cima; com a variante Ômicron, alguns países da Europa estão decretando lockdown, aí, como a gente já viu outras vezes com a (variante) Delta, o risco faz com que o dólar suba, o pessoal vai se proteger sempre nele”, disse ele à Reuters.

Enquanto a Alpagartas (ALPA4) fechou com forte queda de 4,37%, após a companhia anunciar acordo para compra de 49,9% da empresa norte-americana Rothy’s.

Pílula de veneno

A Rothy’s foi avaliada em 800 milhões de dólares no negócio.

Após notícias na mídia sobre as negociações pelo controle da companhia, a Alliar afirmou ter inquirido seus atuais controladores, que responderam por meio de Sergio Tufik e Roberto Kalil que “a expectativa do bloco de controle é que as partes cheguem a um consenso definitivo sobre os contratos da transação nos próximos dias”, diz o comunicado, acrescentando não ser possível garantir que isso ocorrerá.

A partir da aquisição, a proposta é ampliar o mix de serviços, incluindo análises clínicas e vacinas, além de expandir sua atuação com a abertura de novas unidades.

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Patrus afirmou ainda que o leilão realizado nesta terça-feira deverá resultar em uma economia de 10 bilhões de reais para os consumidores finais ao longo do período dos contratos negociados.

Gomes Neto espera que a Eve tenha vários locais de produção porque terá que fazer entregas a clientes em vários continentes, mas os locais das fábricas ainda não foram escolhidos. O presidente-executivo projeta uma receita de 4,5 bilhões de dólares da Eve em 2030, e uma participação de 15% no mercado global de mobilidade urbana aérea.

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