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Para Beting, ainda que este tipo de mercado volte aos patamares pré-pandêmicos, isto não acontecerá do dia para a noite. Além disso, outro ponto citado foi a má gestão do transporte aéreo.

Para atender à demanda de viagens aéreas domésticas esperada para 2022 de aproximadamente 100 bilhões de RPKs, a companhia planeja operar uma média de 108 aeronaves em sua malha durante o ano. Com a aceleração da transformação da frota, incluindo a adição de 18 e 16 aeronaves Boeing Max no segundo semestre de 2021 e 2022, respectivamente, a Gol espera encerrar 2022 com 44 aeronaves Boeing MAX em sua frota. O aumento da oferta deve ser de 70% a 80% ante 2019, com taxa de ocupação de cerca de 82%.

Em SYDNEY o índice S&P/ASX 200 recuou 0,28%, a 7.384,50 pontos.

A conferência é um teste para a afirmação de Biden –anunciada em seu primeiro pronunciamento sobre política externa em fevereiro– de que ele recolocaria os Estados Unidos em uma posição de liderança global contra forças autoritárias, após a posição global do país sofrer sob o comando de seu antecessor Donald Trump.

O ministro da Economia, Paulo Guedes, repetiu nesta quarta-feira, 8, que o “barulho da política tem distorcido a realidade” dos fatos sobre a economia brasileira. Ele voltou a argumentar que a sustentabilidade fiscal está preservada.

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O nome de Sandoval já teria sido encaminhado à Casa Civil e, para assumir o cargo em 2022, ele teria que ser sabatinado no Congresso.

Segundo Ghani, o mais interessante é optar por títulos de prazo mais curto neste momento. “Comprar prefixados com vencimento muito longo é complicado agora, pois ainda há muita incerteza em relação ao cenário inflacionário. A não ser o investidor que queira tomar mais risco”, afirma.

Na Alemanha, o DAX 30 fechou em queda de 0,80%, a 15.687,09 pontos. O país assistiu à posse de Olaf Scholz como novo chanceler alemão, após 16 anos de Angela Merkel no poder.

A operadora da bolsa de valores de São Paulo, B3, anunciou nesta sexta-feira (10) que prevê investimento maior em novas iniciativas e negócios em 2022, de entre R$ 380 milhões a R$ 440 milhões, ante os R$ 240 milhões a R$ 260 milhões esperados para este ano.

A empresa, braço de pagamentos do Santander Brasil, informou no fato relevante que o sucessor de Coutinho “será oportunamente informado”.

Segundo o governo, a mudança pode render espaço fiscal adicional de R$ 106 bilhões no ano que vem. Parte desse dinheiro será para bancar o Auxílio Brasil.

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