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No setor de vestuário, São Paulo foi ultrapassado por Santa Catarina. Nos anos 2007/2008, a indústria paulista produzia cerca de R$ 4 bilhões em produtos de vestuário e as empresas catarinenses, R$ 2,5 bilhões. Dez anos depois, Santa Catarina tem 26,75% da produção do setor, equivalente a R$ 6,6 bilhões ao ano, enquanto São Paulo tem uma parcela de 22,57% da manufatura de vestuário do país (R$ 5,5 bilhões).

O resultado representa alta de 169% ante o registrado em igual período do ano anterior, de US$ 666 milhões, ou US$ 2,11 por ação.

“Os resultados encontrados em 2019 continuam va´lidos. Na~o obstante a queda significativa das taxas e do grande crescimento nas operac¸o~es de portabilidade, em dezembro de 2020 havia ainda 493 mil tomadores (saldo de R$ 63 bilho~es) em operac¸o~es com taxas de juros acima de 10% a.a., mais elevada que a taxa me´dia de aproximadamente 7% a.a. praticada pelo mercado em 2020”, diz o Banco Central.

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Céu de brigadeiro? O desafio da Itapemirim, no entanto, supera o cenário macro. O executivo diz que a recuperação do braço rodoviário foi aprovado por 97% dos credores. “Temos autonomia para continuar investindo e garantir que teremos condições de honrar os nossos compromissos.”

A situação da pandemia na Ásia, contudo, inspira cautela, com números elevados de casos e mortes pela doença na Índia e o Japão se esforçando para conter focos do vírus antes da Olimpíada de Tóquio, que terá início em julho.

O ex-ministro também rejeitou a posição de que sua atuação e declarações no Itamaraty teriam relação com os problemas na chegada de insumos chineses para produção de vacina no Brasil

A proposta de emenda da Constituição chegou à Câmara no ano passado e deve ser votada amanhã, quarta-feira (20). Se o parecer for aprovado inicia-se uma outra etapa com a criação de uma Comissão Especial, por Arthur Lira (PP-AL), para analisar o tema. Em entrevista exclusiva à BM&C News, Paulo Gama, analista político da XP Investimentos, analisou os possíveis impactos para a economia.

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Balanços:

De acordo com a nota, concorrentes consultados levantaram preocupações sobre questões como possível aumento do poder de barganha na aquisição de veículos novos pela Localiza e Unidas e baixa probabilidade de entrada de novos competidores no mercado de locação de veículos e gestão de frotas.

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