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Segundo o executivo ligado àComerc, que recentemente anunciou outra parceria inovadoraemenergiarenovável,paracoinvestimentosemunidadesdehidrogênio verdecom a Casa dos Ventos, esse tipodeiniciativa com ostokens “toca” os três ‘des’ das “macrotendências inevitáveis” da economia contemporânea.
O segundo modelo será elétrico e deve começar a operar em 2035, assim como a terceira aeronave-conceito, movida a célula de combustível. Já a quarta está prevista para entrar em operação em 2040, intitulada Energia H2 Gas Turbine. “A nova família estará em operação em um futuro não tão distante”, disse o vice-presidente de Engenharia, Tecnologia e Estratégia Corporativa da Embraer, Luis Carlos Affonso, em apresentação dos projetos.
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O diretor vice-presidente financeiro da Gol, Richard Lark, minimizou os riscos macroeconômicos. “No Brasil, o cenário de risco fiscal é melhor do que nos EUA, por exemplo. Os fundamentos no País estão indo bem”, disse a analistas. “É claro que o câmbio afeta o combustível e os custos com aeronaves”, admitiu.
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Já em relação a fevereiro de 2020, um mês antes de a covid-19 ser declarada pandemia, a taxa de setembro ainda é 0,5 ponto porcentual maior.
Confira os destaques desta terça-feira:
“No caso das emendas de comissão e relator, as sugestões podem ter sido feitas até mesmo por não membros do Parlamento, ou até não existir a sugestão”, justificou.
“Vai precisar de muita educação financeira nessa base de investidores, que vai ser um valor pequeno, mas eles vão se tornar acionistas do banco. […] vai ser muita gente entrando aqui na B3, abrindo conta via esse IPO do Nubank”, avaliou Saravalle.
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Caminhoneiros autonômos encerraram nesta segunda-feira (8) a greve que atuavam no porto de Santos, litoral de São Paulo. Conforme informou a Santos Port Authority (SPA), a categoria realizou assembleia está tarde e decidiu terminar a paralisação. Os autônomos representam aproximadamente 30% dos caminhoneiros que atuam no porto de Santos, de acordo com a SPA.
Mas a mudança não será livre de riscos.
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