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O subíndice acompanhou a fraqueza nas ações globais de tecnologia em meio a temores de aperto quantitativo nos Estados Unidos, o que ameaçaria reduzir o valor presente das receitas futuras, tornando as empresas de tecnologia mais vulneráveis.
O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em queda de -0,75%, cotado a 101.945,20pontos.
A companhia aérea estima margem Ebitda para o período em cerca de 35%, ante 29,5% um ano antes, enquanto a relação dívida líquida/Ebitda deve ficar em aproximadamente 5,6 vezes.
Para Modal, a grafista pontuou uma alta após a aquisição da XP, com um movimento comprador bem forte, mas que ainda está em tendência de baixa: “Vamos acompanhar agora se esse volume alto vai conseguir se manter ou se foi só uma questão pontual”, destacou.
Entre as ações com as maiores quedas, estão: Banco Inter (BIDI11: -8,57% – R$24,44); Magazine Luiza (MGLU3: -7,72% – R$ 5,74) e Meliuz (CASH3: -5,75% – R$ 2,46).
Já no caso do diesel, a Platts Analytics prevê que a demanda média total no Brasil em 2021 deve ser de 85 mil barris por dia a mais do que em 2019, apesar de um aumento constante nos preços do combustível nos últimos meses.
Para 2022, a expectativa de alta do IPCA permaneceu em 5,03%, mas, para 2023, caiu a 3,36%, de 3,41%. Para este ano, o centro do objetivo é de 3,5% e, para 2023, de 3,25%, sempre com margem de 1,5 ponto.
A Dori Alimentos, fabricante de doces, balas e snacks, que havia pedido em outubro suspensão de sua abertura inicial (IPO, na sigla em inglês), agora resolveu desistir da operação, que poderia girar R$ 1 bilhão. Mais três empresas seguiram caminho similar: Ammo Varejo, Environmental ESG Participações e Monte Rodovias, segundo a Comissão de Valores Mobiliários (CVM).
O número de papéis aprovados no programa corresponde a 3,21% do total em circulação, de 1,24 bilhão. As ações preferenciais da companhia em movimento é de aproximadamente 1,5 milhão e não são mantidas em tesouraria.
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Já para a demanda geral de gasolina/etanol do Brasil em 2021, a Platts Analytics prevê uma contração de 45 mil barris a menos em comparação com 2019.
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