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Confira os destaques desta quinta-feira:

Bezerra detalhou que o impacto das mudanças, se aprovadas, será de 34,8 bilhões de reais, valor superior à estimativa original do governo na PEC, que era de 29,6 bilhões.

No último final de semana, Luva de Pedreiro fez uma live dizendo que não iria postar mais vídeos e removeu o empresário de sua bio. “Um abração para vocês aí. Nesses dias aí eu não posto vídeo não. Vou ficar uns tempos aí… Tá ligado? Sem postar vídeo. Eu vou esfriar a cabeça, pô! Ficam enchendo o saco do cara. Pô. Seguir essa p… é sozinho. Deus e meus fãs, mano. Fod… o resto é o resto”, disse.

Entre os especialistas do mercado convidados estão Julia de Luca (Tech Manager no Itaú BBA), Eduardo Galanternick (VP de Negócios no Magazine Luiza), Larissa Quaresma (Analista de Equity Research na Empiricus), Pedro Englert (Board Member da StartSe), Sandro Valeri (Sócio Fundador da Ahead Ventures e ex-Ambrear, Cássio Azevedo (Venture Capitalist da Astella), além dos cofundadores da CapTable e CapRate (Paulo Deitos e Guilherme Enck).

Por fim, Graminhani destacou que os próximos suportes do ativo estão nos R$ 11,77 e na sequência 11,52, que por sinal, é o fundo da Covid-19, “então tem espaço para a ação continuar descendo e bater nos R$ 11,77”.

. Em CINGAPURA, o índice STRAITS TIMES valorizou-se 0,68%, a 3.117 pontos.

“Stop loss acima da máxima do candle que confirmar o rompimento desse pivô de baixa”, finalizou o analista técnico.

“As transcrições das conversas datadas acima evidenciam que MILTON RIBEIRO estava ciente da execução de busca e apreensão em sua residência e externa preocupação com os pastores GILMAR e ARILTON”, disse o relato do delegado, citando conversa do ex-ministro com outros investigados na operação.

Os mercados acionários globais subiram, à medida que as commodities, incluindo cobre e petróleo, caíram, oferecendo algum alívio aos temores de inflação.

Sobre a Bybit

Sobre a Bybit

O representante da CNTA ainda mencionou como benefícios para a categoria nos últimos meses uma legislação para estimular a renovação de frota de caminhões, flexibilização de pesagens de carga nas estradas, não cobrança de eixo suspenso em pedágios, vale-pedágio e redução de tributos em pneus importados.

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