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Banco do Brasil (BBAS3)O banco estatal também foi colocado como neutro pelos analistas, com preço-alvo em R$ 39. A valorização foi a menor entre os bancões, com potencial de crescimento na ação de 22,6%. O relatório destacou que o lucro líquido ajustado foi satisfatório.

Os papéis da empresa estão descontadas em comparação às outras companhias petroquímicas, segundo o banco. Além disso, os spreads do setor estão reduzindi, junto com a Braskem. Porém, o Safra acredita na boa geração de caixa da empresa e o potencial de pagar bons dividendos.

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‘QUINQUILHARIAS’

As perdas do dia levaram o STOXX 600 a registrar queda de 4,5% nesta semana.

“O projeto de lei tem grande potencial para ampliar a oferta de crédito pelo sistema financeiro do País e melhorar as condições oferecidas aos clientes, na medida em que moderniza e traz mais segurança ao sistema de garantias”, disse, também via nota.

Em PARIS, o índice CAC-40 perdeu 4,75%, a 6.739 pontos.

“Minha opinião é bem clara, a PEC passa, sim, visto que está demandando muita negociação política”, afirmou. Nesse sentido, Bruno explica que o problema maior é que o mercado financeiro está precificando no pior cenário. “Só que o mercado financeiro já está precificando o pior cenário, que é não passar”.

O cientista político Rafael Cortez, da Tendências Consultoria, afirmou que “o mercado eleitoral está muito competitivo com a entrada de Moro”. “O vencedor das prévias tucanas é um dado secundário diante dos desafios estruturais que o PSDB enfrenta. Existe a janela de oportunidade para recuperar o status, mas não há sinais de que o partido aprendeu lições no pós-Lava Jato. Há uma perda de identidade e uma permanente falta de coesão das lideranças nacionais frente ao governo Bolsonaro.”

14:04Às 14:04 (horário de Brasília), o índice Dow Jones subia 0,67%, a 35.134 pontos, enquanto o S&P 500 ganhava 1,180076%, a 4.649 pontos. O índice de tecnologia Nasdaq avançava 1,63%, a 15.744 pontos.O índice de tecnologia Nasdaq avançava 1,63%, a 15.744 pontos

Segundo o secretário Nacional de Portos e Transportes Aquaviários (SNPTA) do Ministério de Infraestrutura, Diogo Piloni, a situação atual é que a eficiência dos terminais privados esbarra em uma série de problemas das autoridades portuárias, como os canais de acesso terrestre e marítimo. “Há algum tempo tropeçamos nessas questões que não são resolvidas só com bons gestores.”

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