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“O crescimento é consistente, porém desigual. Como um todo, o comércio varejista está 4,0% acima do patamar pré-pandemia, em fevereiro de 2020. Mas entre as atividades está desigual”, explicou o gerente da pesquisa, Cristiano Santos.

Pela proposta, se os governadores zerarem o ICMS do diesel e gás de cozinha, o governo federal zera o PIS/Cofins e a Cide da gasolina e do etanol, e ainda promete ressarcir as perdas de arrecadação dos Estados.

A alta do Índice Nacional de Custo de Construção (INCC), por sua vez, acelerou a 2,28% em maio, de 0,95% em abril.

A situação é desigual entre os segmentos. Embora os volumes de operações de fusões e aquisições estejam menores, a atividade geral permaneceu saudável e a sequência de negócios ainda parece relativamente sólida, de acordo com executivos do setor.

Os papéis ELET3 caíram 2,20%, a R$ 40,10. Os ativos ELET6 recuaram 0,81%, a R$ 39,38. A oferta de ações da companhia, aconteceu na última quinta-feira (9), movimentando R$ 33,68 bilhões. 

No entanto, o analista recomendou comprar PRIO3 na região dos R$ 25, porque este patamar está próximo de uma linha de tendência de alta, e com um preço mais interessante de compra. 

Os papéis da Petrobras (PETR3;PETR4) também caíram mais de 1%. Liderando as baixas, Americanas (AMER3) desvalorizou 10,63%.

As ações da Eletrobras (ELET3;ELET6) registraram alta de 2,14% e 2,09%, respectivamente, antes da precificação da oferta de capitalização nesta quinta-feira.

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“A inflação nos portões das fábricas continuará em sua trajetória descendente durante o resto do ano”, disse Sheana Yue, economista na Capital Economics.

Esta é a primeira vez que todos os setores da economia contribuem negativamente para uma estimativa mensal do PIB desde janeiro de 2021, segundo o governo britânico.

. Em SEUL, o índice KOSPI teve desvalorização de 1,13%, a 2.595 pontos.

Christopher Wolfe, que dirige a área de bancos norte-americanos para a Fitch Ratings, disse que o mercado de capitais é um segmento que está mais exposto a uma desaceleração da economia.

Anteriormente, muitas entregas não chegavam às comunidades por questões de segurança e não alcançavam as rotas dos Correios. Com o projeto em ação, isso ficou de lado, e as comunidades passaram a receber as entregas de e-commerce.

O grupo acrescenta ainda que a Zara planejava investir todo o lucro das sacolas de papel em projetos ambientais executados por ONGs na Espanha.

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