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“Esperamos ter os ativos disponíveis para realizar as operações no primeiro semestre do ano que vem”, afirmou Montezano, em palestra durante o TAG Summit 2021, evento online promovido pela gestora TAG Investimentos.
A chegada dos novos 737 MAXs confere à empresa flexibilidade para gerenciar a frota em alinhamento estreito com as flutuações de demanda por viagens aéreas. “Estamos acelerando nosso plano de transformação da frota em antecipação à forte recuperação das viagens aéreas no cenário pós-pandemia”, disse o CEO da empresa, Paulo Kakinoff.
Além disso, a discussão sobre o parcelamento de precatórios e Bolsa Família deve deixar o mercado atento.
“Seguiremos a trajetória de desalavancagem e retorno financeiro”, disse Silva e Luna, demonstrando que dará continuidade às premissas das gestões que o antecederam e priorizaram as finanças da empresa, após um período de crise.
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O índice do dólar contra seis rivais fortes recuava 0,24% nesta manhã, enquanto rand sul-africano, peso mexicano e dólar australiano, moedas arriscadas pares do real, apresentavam ganhos.
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A receita líquida somou R$ 353.199, um aumento de 197,2% ante o mesmo período do ano passado.
Questionado sobre os preços de aço no mercado interno, Werneck afirmou que observa momento de estabilidade para os próximos meses e que o setor terá que trabalhar em custos para ver suas margens evoluírem mais, posição similar às divulgadas recentemente pelas rivais CSN e Usiminas.
O Ebitda ajustado atingiu R$ 5,897 bilhões entre abril e junho deste ano, um avanço de 348% com relação ao mesmo período de 2020. Em relação ao trimestre anterior, a alta foi de 37%.
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