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A margem de Ebitda no terceiro trimestre está prevista entre 22% e 24%, uma redução em relação à margem de igual trimestre de 2020 (29%). Outras previsões: a receita unitária por passageiro para o trimestre tende a ser maior em aproximadamente 5%, quando comparada ao mesmo período do ano passado.

O Fundo Monetário Internacional reduziu a previsão de crescimento dos EUA de 7% para 6% neste ano, mas elevou de 4,9% para 5,2% em 2022.

A Organização dos Países Exportadores de Petróleo (Opep) reduziu sua previsão de crescimento da demanda mundial de petróleo para 2021, mantendo sua visão para 2022.

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A revisão é fruto dos “efeitos que esperamos com a alta dos juros na política monetária, diante da inflação alta no Brasil e também por causa da previsão de menos crescimento nos Estados Unidos, que é um importante parceiro comercial”, disse Gopinath.

“Como estamos mudando a estrutura regulatória, já recebemos compromissos de investimento de mais de 100 bilhões de dólares. O Brasil agora é a maior fronteira de investimento do mundo”, disse o ministro em entrevista em inglês, citando a independência do Banco Central, estruturas regulatórias para petróleo, gás e eletricidade.

Analistas esperavam um lucro de 1,68 dólar por ação, de acordo com dados da Refinitiv.

Apesar das altas nas duas bases de comparação, a produção industrial do Reino Unido continuava 1,3% abaixo do patamar registrado em fevereiro de 2020, o último mês antes do impacto da covid-19 sobre o setor, de acordo com o ONS.

No comércio exterior, o saldo de outubro até o dia 8, foi negativo em US$ 883 milhões, com importações de US$ 4,944 bilhões e exportações de US$ 4,062 bilhões. Nas exportações, estão incluídos US$ 697 milhões em ACC, US$ 870 milhões em Pagamento Antecipado e US$ 2,494 bilhões em outras entradas.

Veja mais:

Nos EUA, as bolsas encerraram em queda. O S&P 500 indicou -0,69% (4.361,05), o Nasdaq registrou -0,64% (14.486,20), enquanto o Dow Jones ficou em -0,72% (34.496,85).

A Embraer informou nesta segunda-feira que recebeu da NetJets, companhia aérea da Berkshire Hathaway de Warren Buffett, uma encomenda para até 100 aeronaves, somando mais de 1,2 bilhão de dólares.

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