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Além de seu transporte rodoviário, a empresa atua por meio de navios porta-contêineres próprios e afretados.
A companhia registrou um crescimento de mais de 20% em seu volume nos últimos 6 anos.
Confiança da Indústria sobe 3,4 pontos em junho, a 107,6 pontos, diz FGVPetrobras divulga prospecto da venda de fatia da BR DistribuidoraA refinaria de Paulínia é uma das unidades que não integra o plano de desinvestimento.
Há ainda um aumento esperado de R$ 12,5 bilhões em gastos como abono salarial e seguro-desemprego. Neste ano, o governo adiou o calendário de pagamento do abono, espécie de 14.º salário pago a trabalhadores que ganham até dois salários mínimos. Isso reduziu a despesa obrigatória em 2021, mas vai gerar pressão em 2022.
O valor final do projeto é um pouco menor do que o proposto no início, mas soma uma boa quantia de US$ 1,2 trilhão, destinado para área de infraestrutura. A maior parte da verba vai para a revitalização e construção de pontes, estradas e outros grandes projetos, mas também há recursos para trens, portos, aeroportos e veículos elétricos.
Às 11 horas, Tostes concede entrevista coletiva à imprensa para detalhar a proposta.
JOE BIDENAs reformas de Joe Biden também devem movimentar os negócios no panorama externo. O pacote de infraestrutura foi visto com bons olhos pelos legisladores americanos, o que deve dar novo fôlego ao presidente americano no Congresso.
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Como reflexo disso, na sexta-feira (25), a Bolsa caiu 1,74%, no maior recuo desde 12 de maio, e o dólar subiu 0,67%, cotado a R$ 4,9377.
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*Com informações do Estadão Conteúdo
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