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Fora a paralisação na primavera de 2020, que deprimiu severamente a produção, o terceiro trimestre foi o pior período para a produção de veículos desde o início de 2009, devido à escassez global de semicondutores. Os estoques de automóveis diminuíram e algumas prateleiras estão vazias, limitando os gastos e elevando os preços.
O vergalhão usado para construção na Bolsa de Futuros de Xangai, para entrega em janeiro, fechou em alta de 0,8%, a 4.646 iuanes (727,14 dólares) por tonelada.
Entenda o Metaverso
O combustível fóssil subiu em 2021 com as economias se recuperando da pandemia de Covid-19.
Conforme o fato relevante enviado à Comissão de Valores Mobiliários (CVM), o desfazimento do contrato ocorreu sem que tenha sido concluída a operação de alienação das ações de emissão da CCR detidas pela AGPar à IG4.
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O recuo foi de quase 1 ponto percentual na comparação com déficit primário de 1,57% no acumulado até agosto, conforme dados divulgados nesta sexta-feira pelo Banco Central.
A Usiminas também divulgou projeções para o volume de vendas de aço no quarto trimestre do ano entre 1,1 milhão e 1,2 milhão de toneladas.
“Os números principais são muito impressionantes. Mas devemos cavar um pouco mais fundo. A maioria das famílias não poupou realmente, simplesmente depositou seu dinheiro”, diz Ludovic Subran, economista-chefe do grupo Allianz. “Meu medo é de que, se as famílias começarem a desperdiçar, o dinheiro acabará no ‘consumo de vingança’ e apenas alimentará a inflação. Precisamos urgentemente de uma nova ‘cultura de economia’.”
OIbovespasobe nesta segunda-feira (1), recuperando-se parcialmente das perdas dos últimos dias e meses. A semana será mais curta devido ao feriado de finados na terça-feira (2), mas não quer dizer que deixará de ser agitada.
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