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Às 13h26, o principal índice da B3 tinha desvalorização de 0,93% aos 104.152 pontos.

Nessa etapa, o valor foi liberado para saque entre julho de 2019 e junho de 2020. Não sacaram o abono cerca de 320.423 trabalhadores, no valor total de R$ 208,5 milhões, de acordo com o Ministério do Trabalho e Previdência.

As ações no continente asiático encerraram o pregão de hoje sem direção definida, e o mercado acionário chinês fechou no positivo, com os investidores reagindo a sinais de menos infecções pela Covid-19, enquanto a decisão do presidente dos Estados Unidos, Joe Biden, de considerar a eliminação das tarifas da era Trump contra Pequim aumentou ainda mais o apetite por risco.

O Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) foi de R$ 4,5 bilhões, avanço de 1,3% ante o mesmo trimestre do ano passado.

A breve declaração foi feita após reunião de Guedes com o novo ministro de Minas e Energia, Adolfo Sachsida.

“A Região é boa, mas não temos sinais compradores ainda”, pontuou o analista técnico.

O principal índice acionário da bolsa brasileira fechou em queda de 1,79%, aos 103.250,02 pontos. O dólar, por sua vez, encerrou em alta de 1,60%, a R$ 5,156, após oscilar entre R$ 5,102 e R$ 5,160.

O Itaú (ITUB4) perdeu 1,43%, após o banco divulgar os resultados do primeiro trimestre. Azul (AZUL4) teve baixa de 4,94%, enquanto BTG Pactual (BPAC11) registrou alta de 3,61%, as duas companhias também publicaram o balanço trimestral.

Foto: Reuters/Julien Mattia/Le Pictorium/Cover Images• Em campo: US$ 75 milhões (R$ 385,30 milhões)• Fora do campo: US$ 55 milhões (R$ 282,58 milhões)• Idade: 34 | Esporte: Futebol | Nacionalidade: Argentina2. LeBron James, US$ 121,2 milhões (R$ 621 milhões)

Às 12h30, o Ibovespa caía 0,50%, aos 102.738 pontos.

“As grandes varejistas começaram a ensaiar uma retomada das lojas físicas, com expansão principalmente no Nordeste e Norte, mas em todo o país”, disse Santos.

Isso mesmo com aumento de 57% no preço médio do combustível de aviação, o que foi compensado em parte com ganhos de produtividade e a alta de 4,3% do real em relação ao dólar.

Existem poucos sinais de que isso acontecerá em breve. Um estudo recente do Royal Bank of Canada concluiu que um quinto da frota global de contêineres está preso em congestionamentos em portos ao redor do mundo. O relatório disse que os problemas da cadeia de suprimentos parecem piorar à medida que os lockdowns da Covid-19 na China se ampliam e a invasão da Ucrânia pela Rússia interrompe os fluxos comerciais.

O crescimento anual dos preços ao consumidor permanece bem abaixo da meta anual do governo de 3% este ano, um sinal de que as pressões sobre os preços ao consumidor permanecem relativamente contidas.

O resultado positivo foi disseminado por todas as cinco atividades investigadas pela pesquisa, com destaque para os transportes (2,7%), que avançam pelo quinto mês consecutivo.

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