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“Logo, eu estou mirando que a segunda etapa de queda tem espaço para vir para a região de 50%, depois para a região de 70,7, que é a região dos 109 mil pontos”, pontuou.

A Comissão de Valores Mobiliários (CVM) supendeu, nesta terça-feira (1º), a decisão sobre a distribuição de dividendos do fundo imobiliário Maxi Renda FII (MXRF11).

As linhas de crédito mais lucrativas para os bancos de varejo são o financiamento imobiliário, seguido por consignado e empréstimos pessoais, disse o Morgan Stanley.

A General Motors registrou lucro líquido de US$ 1,741 bilhão, no quarto trimestre de 2021. O resultado representa uma queda, ante os US$ 2,846 bilhões de igual período do ano anterior. O lucro líquido por ação ficou em US$ 1,16 e o lucro líquido por ação ajustado, em US$ 1,35, ante previsão de US$ 1,16 dos analistas dos analistas ouvidos pelo FactSet.

– Habitação: 0,65%

De qualquer forma, o resultado acima da marca de 50 indica expansão da atividade no bloco.

Para o economista e sócio do Portal Smallcaps, Victor Kietzmann, a companhia não pode ser comparada com a Magalu, em que não recomenda compra no ativo. “Com essa alta, olhando os fundamentos, não deveriam comprar”.

O apetite por risco na Ásia veio à medida que os índices futuros das bolsas de Nova York subiram com firmeza ao longo da madrugada, após a Amazon divulgar lucro trimestral melhor do que o esperado. Como resultado, o tombo que os mercados acionários dos EUA sofreram ontem acabou ficando no passado.

Em MILÃO, o índice Ftse/Mib teve valorização de 1,53%, a 27.224,89 pontos.

Por fim, o especialista destacou que ainda não é o momento de entrar em AMAR3 e vale esperar o rompimento da máxima de R$ 3,70. “Acima de R$ 3,70 vale a entrada no papel, buscando o primeiro alvo na região dos R$ 4,30”.

O diretor-presidente da Meta comentou os resultados e afirmou que a companhia teve um bom trimestre e destacou o crescimento de ferramentas como o Reels e a plataforma de comércio eletrônico.

Do total vendido pela Volvo no Brasil, 17.980 foram caminhões pesados, deixando a montadora na liderança do segmento, à frente de Mercedes-Benz, Scania e Volkswagen Caminhões e Ônibus, segundo dados da associação de montadoras Anfavea.

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