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Em comparação com os últimos 6 meses, 56% dos entrevistados acreditam que a economia piorou, já 22% acham que melhorou.

Com isso, 21 de janeiro é o último dia de negociação de LAME3 e LAME4 na B3.

Em meio à queda das varejistas na semana encerrada em 10 de dezembro, a carteira semanal da Ativa acumulou uma desvalorização de 1,36% no período. Por outro lado, o Ibovespa subiu 2,56%.

Durante a entrevista, Biden reforçou a importância da vacinação para o enfrentamento da pandemia de covid-19, e afirmou que a politização da doença é prejudicial para o avanço na imunização da população. “O ponto principal é que a maneira de evitar esse vírus é levar duas injeções e depois a injeção de reforço. Está disponível, temos os medicamentos disponíveis. E isso fará uma diferença gigantesca”, disse o presidente dos Estados Unidos, ao comentar que a vacinação é um ato patriótico.

Por fim, ele destacou que o MGLU3, ao analisar o gráfico das ações da companhia, é possível notar que ela não ultrapassou o fundo da Covid-19, o que seria mais preocupante. “No ponto de vista gráfico, nota-se que ela atingiu nem mais nem menos do que o fundo da Covid, mas tecnicamente ainda está em queda”, concluiu.

Isso deixaria a inflação 3,2 pontos percentuais acima dos ganhos de receita em um ano, a maior lacuna desde o lançamento da pesquisa, em 2013.

Outro assunto em pauta é a análise do Relatório Trimestral de Inflação (RTI) com informações sobre os próximos movimentos da política monetária.

Nesta segunda-feira (13), em entrevista ao Pre-Market, o analista Gustavo Almeida avaliou o gráfico das ações da Fleury (FLRY3). Ele pontuou que a empresa retornou ao estágio semelhante ao que enfrentou no início de 2020. “Em FLRY3, nós voltamos para os patamares do período mais tenso de março de 2020”.

Guimarães disse mais cedo que o banco iria emprestar de 10% a 15% mais em 2022, e que parte do mercado precificou mal a taxa de juros de 10 anos, apostando em 12% por cento ao ano há pouco mais de um mês, mas essa previsão agora recuou para 10% ao ano.

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A Avianca pretende diminuir o valor das passagens em 20% e aumentar o número de assentos em 20%. Apesar disso, também pretende tirar alguns confortos dos passageiros.

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