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O subíndice acompanhou a fraqueza nas ações globais de tecnologia em meio a temores de aperto quantitativo nos Estados Unidos, o que ameaçaria reduzir o valor presente das receitas futuras, tornando as empresas de tecnologia mais vulneráveis.

De acordo com o especialista, as receitas do setor são oriundas da venda de jazigos, das taxas de manutenção e dos serviços, como velórios e planos funerários, por exemplo. Apesar de estar relacionado a uma atividade essencial, o segmento possui uma série de burocracias e exigências que retardam ainda mais o processo de desenvolvimento e maturação, o que pode ser um ponto negativo para os investidores.

O indicador se compara com cerca de 17% registrados nos reservatórios do Sudeste/Centro-Oeste em setembro, mínima do ano passado quando cresceu a ameaça de um racionamento de energia, levando o governo a adotar uma série de medidas.

A restrição da oferta, segundo o banco, poderá ainda sustentar os níveis globais de preço do minério de ferro.

O núcleo do CPI, que desconsidera os preços de energia e de alimentos, teve acréscimo anual de 2,6% em dezembro, um pouco maior do que o aumento de 2,5% projetado pelo mercado.

A decisão de quinta-feira diz que o Google não será impedido de importar produtos que reformulou para evitar infringir as patentes. Um porta-voz do Google disse que não espera que a decisão afete sua capacidade de importar ou vender produtos.

No domingo, 9, a Latam informou o cancelamento de 47 voos. Na última semana, mais de 100 voos da Azul também foram cancelados.

A Comissão de Comércio Internacional manteve decisão de agosto de que produtos de áudio do Google infringiram cinco patentes e proíbe a empresa de importar “alto-falantes em rede” e dispositivos que podem controlá-los como celulares e laptops.

Confira a análise na íntegra:

Outro ponto de atenção no cenário doméstico é o impacto da Covid-19 e da Influenza no setor aéreo. Na última segunda-feira (10), o Procon-SP notificou a Latam, Gol e a Azul sobre cancelamentos de voos devido ao aumento de casos nas tripulações.

No primeiro trimestre deste ano, a demanda média do combustível C (já misturado com etanol, como é vendido nos postos) deverá ser 5 mil barris por dia menor do que no mesmo período de 2019, apontou a Platts Analytics.

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