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. Em SYDNEY o índice S&P/ASX 200 avançou 1,29%, a 7.453 pontos.

“Nós estamos em um ambiente de risco, a gente tenta administrar esses riscos da melhor forma possível. Quando esse tive de evento, as tragédias acontecem, tanto física quando no nosso bolso, a gente tem que aprender a lidar com isso da forma mais prudente possível”, disse.

No entanto, os bancos subiram com a perspectiva de que o aumento das taxas de juros ajudaria os lucros. O Financial Select Sector SPDR Fund subiu 5,4% na semana. O S&P 500 encerrou a semana em 4.677 pontos, com queda de 1,9%.

Além do Nubank, empresas brasileiras Boticário, MRV (MRVE3) e Klabin (KLBN11) são apoiadoras do projeto.

Ainda assim, a cotação acumulou na semana ganho de 1,05%, após duas semanas consecutivas de perdas.

Na esteira do relatório, a moeda norte-americana registrava amplas perdas. O índice do dólar –que mede seu desempenho frente a uma cesta de seis divisas fortes– caía 0,45%, a 95,823, enquanto rand sul-africano, peso mexicano e dólar australiano, pares arriscados do real, registravam ganhos.

Os repasses são referentes ao ano-base de 2020, após os pagamentos do abono salarial terem sido adiados no ano passado. O calendário foi aprovado pelo Conselho Deliberativo do Fundo de Amparo ao Trabalhador (Codefat).

No campo corporativo, o Banco Inter (BIDI11) divulgou a prévia operacional referente ao quarto trimestre de 2021 e registrou um aumento de 2,5 milhões de clientes no 4T21.

Enquanto a venda de NFT mais cara conhecida foi de 69,3 milhões de dólares, uma faixa de preço comum foi de 100 a 1.000 dólares, disse a NonFungible.com.

O analista explicou que os agentes de mercado já estão precificando abaixo, para antecipar a lucros menores no futuro, principalmente, para as empresas em uma situação de endividamento, em que parte dos proventos serão dedicadas a pagar seus custos financeiros.

Em entrevista exclusiva à BM&C News, Willian Castro Alves, estrategista-chefe da Avenue, pontuou, nesta sexta-feira (7), quais os setores, em sua avaliação, sofreram mais com os impactos do anúncio de aumento de juros nos Estados Unidos.

A previsão de vendas inclui expectativa de que os veículos pesados (caminhões e ônibus) terão expansão de 10%, para 157 mil unidades. Considerando apenas caminhões, segmento menos afetado pela crise dos chips e ajudado pelos efeitos da pandemia no mercado de logística, a expectativa é de alta de cerca de 9% nos licenciamentos em 2022, a 140 mil veículos, segundo a Anfavea.

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