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• 2024-07-11 10:49:46

Algumas montadoras como a Volvo Cars se comprometeram a ter apenas veículos elétricos até 2030, enquanto a General Motors pretende ter apenas modelos movidos a bateria até 2035, enquanto tentam reduzir a distância que as separam da líder Tesla.

Segundo Thomaz, mesmo após um salto provocado pelos efeitos da pandemia da Covid-19, a América Latina ainda tem uma baixa penetração do comércio eletrônico e a VTEX deve ter na região o foco de seu crescimento nos próximos anos, embora já esteja abrindo mais escritórios na Europa e nos EUA.

A Braskem divulgou seu relatório de produção referente ao segundo trimestre de 2021. A produção de eteno no Brasil cresceu 9% na comparação anual, e caiu 7% em relação ao primeiro trimestre deste ano, para 712.764 toneladas. A taxa de operação ficou em 76% entre abril e junho deste ano, ante 70% no mesmo período do ano passado e 82% no primeiro trimestre deste ano.

Os preços do petróleo também foram impulsionados pela especulação de que a demanda ultrapassará a oferta nos próximos meses, mesmo depois que a OPEP + concordou em expandir a produção.

Fundos de investimentoOutro fator que tem incentivado gestores a garantirem antecipadamente parte da oferta é a entrada de um grande volume de recursos nas gestoras locais, diz Ricardo Bellissi, colíder do banco Goldman Sachs no Brasil. “Com o juro real próximo a zero, houve a entrada de um volume enorme, e os gestores têm de buscar onde alocar esses recursos”, ressalta.

Luiz Barsi disse em entrevista ao portal Infomoney que considera Fábio Schvartsman, ex-presidente da Vale, com passagens por Ultrapar e Klabin, como o novo presidente da IRB. Após Antônio Cássio dos Santos deixar o cargo executivo na IRB no final de março, quem assumiu o posto de maneira interina foi Wilson Toneto.

· Coletiva de Imprensa FOMC, às 15:30.

O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em forte queda de 0,87%, cotado a 125.052,78 pontos. O volume foi abaixo da média, com R$ 20,4 bilhões.

Já em relação ao segundo trimestre do ano passado, houve queda nas exportações (-46%), em função da menor disponibilidade de resinas para a exportação devido a normalização da demanda no mercado brasileiro, com a pandemia.

As ancoragens normalmente conseguem atrair mais investidores, numa espécie de chancela prévia, com potencial impacto positivo no preço da ação.

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“Em 2018, o Brasil parou porque o diesel estava em R$ 2,93/litro. Hoje, o diesel é no mínimo R$ 4,30/litro e os fretes pagos pelo transporte de cargas são os mesmos de 2018. 60% do valor do frete é gasto com combustível”, disse o porta-voz da CNTTL, Carlos Alberto Litti Dahmer.