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• LtE8wMPo7c
• 2024-07-11 13:05:38

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Em MADRI, o índice Ibex-35 registrou alta de 1,66%, a 8.620,20 pontos.

NoBrasil, foram divulgados dados da confiança do consumidor, medido pela Fundação Getúlio Vargas (FGV). O Índice de Confiança do Consumidor (ICC) caiu caiu 1,4 ponto para 74,1 pontos em janeiro, a quarta retração consecutiva do indicador. Em médias móveis trimestrais, o ICC caiu 0,7 ponto.

As ações entraram em território negativo após o início da subsequente entrevista coletiva do presidente do Fed, Jerome Powell, em que ele alertou que a inflação permanece acima de sua meta de longo prazo e que os problemas de oferta são maiores e mais duradouros do que se pensava anteriormente.

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Embraer (EMBR3)

“A confiança dos consumidores inicia 2022 em queda, influenciada pelo aumento do pessimismo em relação aos próximos meses”, avaliou Viviane Seda Bittencourt, coordenadora das Sondagens do Instituto Brasileiro de Economia da FGV (Ibre/FGV), em nota.

Abdalla, da Rio Bravo, lembrou que mais recentemente o real se beneficiou de um movimento de compra de ativos “descontados” no mundo emergente, com o Brasil entre os destinos do fluxo estrangeiro.

“Além disso, a incorporação daMosaico deve trazer uma plataforma para continuar ajudando o Pana atrair novos clientes, embora possa diluir o lucro por ação do bancono curto prazo”, disseram os analistas.

“Essa era uma projeção que já tinha sido feita desde quando o petróleo estava a US$40. Agora, as coisas estão cada vez mais concretas que chegue próximo dos US$100”, avaliou durante o programa Pre-Market, da BM&C News.

Por outro lado, o Hang Seng subiu 0,19% em Hong Kong, a 24.289,90 pontos. O dia também foi de ganhos na China continental: o Xangai Composto avançou 0,66%, a 3.455,67 pontos, e o menos abrangente Shenzhen Composto se valorizou 0,70%, a 2.329,17 pontos.

Por outro lado, Cruz destacou que, houveram dois pontos nesses dados, que não foram bem, os bens industriais que seguem pressionados, em razão dos movimentos de lockdown no sudeste da Ásia, que impedem que os trabalhadores vão às fábricas e os portos também estão impedidos de soltar matéria-prima.

Em participação ao vivo na BM&C News, Borges ressaltou que não enxerga ponto de entrada no ativo agora, porque não há uma boa gestão de risco no papel.

Atualmente, a Boeing tem 335 aviões 737 MAX em estoque e prevê entregar a maioria desses jatos até o final de 2023.