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• 2024-07-11 13:36:20

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Como a CapTable busca oferecer um volume de captações que permita realizar diversificação, ou seja, possibilitando que o investidor tenha startups variadas em sua carteira, é aberta, em média, uma nova oferta pública a cada 7 dias. Diferente da Bolsa, a intenção não é oferecer um grande número de startups, ao mesmo tempo, para serem analisadas.

No início da tarde desta terça-feira (17), os papéis de HapVida (HAPV3) despencaram mais de 18%. O analista técnico e CEO da Team Bullbear, Fabricio Stagliano, analisou o gráfico semanal do papel destacando que pode cair ainda mais.

A liberação do recurso vai possibilitar o apoio na contratação de aproximadamente 140 mil apólices de seguro rural em todo o país, disse o ministério.

A empresa apurou um resultado operacional medido pelo lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) ajustado de 414 milhões de reais de janeiro a março, queda de 11,3% no comparativo anual.

As ações da Hapvida ficaram entre as maiores quedas do dia, encerrando em baixa de 2,2%, enquanto o Ibovespa subiu 1,22%.

“Os maiores dispêndios estão alinhados ao ciclo de expansão da companhia, com projetos majoritariamente focados na expansão do portfólio de renováveis,” disse a Raízen em comunicado ao mercado.

Já a Locaweb, que presta serviços que incluem hospedagem de sites, teve lucro líquido ajustado de R$ 29,7 milhões no primeiro trimestre, ante o desempenho de R$ 9 milhões registrado um ano antes.

Isso se traduziu em uma queda trimestral de 0,2%, mostraram os dados do Escritório do Gabinete, contra previsão do mercado de uma queda de 0,4%.

“A gente está num regime de meta de inflação e não pensa em nenhum momento em mudar isso. Se a realidade se impuser de um lado mais negativo a gente pode, naturalmente, alongar um pouco mais.”

Os bancos centrais que esperavam que a inflação alta diminuiria com a melhoria das cadeias de suprimentos mundiais tiveram pouco alívio até abril, conforme novos bloqueios contra o coronavírus na China e a guerra na Ucrânia alongaram os prazos de entrega e elevaram os custos, segundo novas análises do Federal Reserve de Nova York.

“Com isso, pretende-se dar sustentabilidade ao setor do transporte rodoviário de cargas, e, em especial, dos caminhoneiros autônomos, de modo a proporcionar uma remuneração justa e compatível com os custos da atividade”, diz nota publicada pela Secretaria-Geral da Presidência.