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Na resposta ao recurso da Vale, Maximiliano Garcez e Luciano Pereira, advogados do Sindicato Metabase Brumadinho, apresentam argumentos contrários à defesa da mineradora e pedem que o Tribunal Regional do Trabalho mantenha a decisão proferida em primeira instância, sem prejuízo ao novo pleito de majoração da indenização para R$ 3 milhões.

“Além disso, consideramos a manutenção na margem EBITDA em patamares de 50%. Nesse sentido, observamos um EV/EBITDA projetado para 2023 de 6,44x, bem descontado com seus pares internacionais e, principalmente, com a Desktop negociando a 9,37x”, afirmam.

O presidente Jair Bolsonaro (sem partido) anunciou nesta quarta-feira (21) que irá realizar uma “pequena reforma ministerial”, que deve promover mudanças na Casa Civil e na Secretaria-Geral da Presidência, além de recriar o Ministério do Trabalho. A proposta está prevista para iniciar na segunda-feira (26) e acontece em um momento de fragilidade do governo.

Para reforçar seu pedido, o sindicato incluiu nos autos do processo um estudo recentemente publicado pela Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG) que trata das indenizações por dano-morte da tragédia de Brumadinho. O documento relata que as indenizações estariam abaixo do verificado na prática internacional, cujo valor pago médio por perda de vida humana variou nos últimos anos entre US$ 1,37 milhão a US$ 2,6 milhões por pessoa.

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No entanto, o Dólar Australiano – muitas vezes visto como um proxy para o apetite pelo risco – ainda caminhava para uma queda de 0,2%, o que seria um quarto declínio semanal consecutivo.

O preço representa um desconto de 2,15% em relação à cotação de fechamento dos papéis na véspera, de 23,25 reais.

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A Libra Esterlina se recuperou de perdas tão acentuadas quanto 1,3% para a semana para negociação cerca de 0,1% mais alta a $ 1,37755, impulsionada pela recuperação no sentimento de risco, mesmo com os casos COVID-19 em alta.

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A elevada carga tributária (34,9%) e a taxa de câmbio (23,2%) também estão entre os principais entraves enfrentados pela indústria brasileira.

O movimento está sendo organizado pelo Conselho Nacional do Transporte Rodoviário de Cargas (CNTRC).

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