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A receita líquida foi de R$ 1,2 bilhão, aumento de 22,7% ante o primeiro trimestre do ano passado.

A sinistralidade total, importante indicador de desempenho de um grupo de planos de saúde, disparou 11,3 pontos percentuais no trimestre sobre um ano antes, para 76,9%. O indicador da Intermédica ficou em 83%, considerando fevereiro e março, enquanto o índice da Hapvida isoladamente subiu 5,9 pontos, para 71,4%.

Em entrevista ao BM&C News, Figueiredo explicou que o governo afirmou que faria apenas um estudo sobre a viabilidade da privatização, mas foi o suficiente para levantar a pauta. “O suficiente para criar um ruído ao ponto de comentarmos”.

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As vendas no varejo aumentaram 20,5% em abril na comparação com o mesmo período de 2021, descontada a inflação, diante do efeito do fim das medidas restritivas contra a Covid-19, segundo dados do Índice Cielo do Varejo Ampliado (ICVA) levantados pela empresa de meios de pagamento Cielo e divulgados nesta terça-feira.

Agenda econômica

O real havia sido bastante beneficiado no primeiro trimestre pelo ambiente de juros domésticos elevados –que tende a atrair recursos para o mercado de renda fixa– e pela disparada dos preços de várias commodities no mercado internacional.

Os analistas da Goldman Sachs disseram nesta quarta-feira que estavam reduzindo sua previsão de crescimento do PIB da China 2022 para 4%, de 4,5%, como resultado dos danos à economia relacionados à Covid-19 no segundo trimestre deste ano.

Essa estratégia é conhecida como diversificação – que nada mais é do que a formação de um portfólio de ativos que contempla diferentes indicadores, como rentabilidade e potencial de liquidez. Com isso, a diversificação ajuda a mitigar riscos específicos e evita que toda a aplicação fique refém do mesmo risco.

“A principal deficiência de nossa posição político-militar é que estamos em plena solidão geopolítica e – embora não queiramos admitir – praticamente o mundo inteiro está contra nós – e precisamos sair dessa situação.”

A conclusão da investigação de acidentes como este pode demorar um tempo até chegar nas causas e fatores que cooperaram para o acidente. No entanto, a China Eastern começou a devolver os 737-800 aos céus, depois de deixar em terra toda a sua frota por cerca de um mês após o acidente.

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