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Aqui no Brasil, ontem o Ibovespa fechou em queda de 1,39%, aos 102.948 pontos, o patamar mais baixo em mais de um ano. A última vez tinha sido em 12 de novembro de 2020. Segundo especialistas, a alta da inflação e as preocupações fiscais no Brasil têm sido as principais pressões negativas para o mercado de ações. 

A Ford é o exemplo mais recente de empresas realinhando seus modelos de negócios enquanto lutam com as interrupções relacionadas à pandemia. As multinacionais tiveram um choque precoce com a crise de saúde quando o fechamento de fronteiras, restrições locais e bloqueios causaram o caos. Alguns decidiram soluções permanentes.

A Petrobras pontuou ainda que o consórcio dará continuidade às operações para concluir o projeto de perfuração do poço até a profundidade prevista e verificar a extensão da nova descoberta, além de caracterizar as condições dos reservatórios encontrados.

A estatal informa que o mercado de cebola apresentou movimento de reversão de quedas nos preços, contudo ainda em níveis baixos. Segundo a Conab, chuvas no Sudeste e no Centro-Oeste prejudicaram a colheita, ocasionando aumentos nos preços. “A tendência é de continuidade da alta das cotações”, estima.

A subsidiária da HengTen, Ruyi Films, foi uma das produtoras do filme “Hi, Mom”, um sucesso na China no início deste ano que arrecadou cerca de US$ 840 milhões, tornando-se o filme de maior bilheteria de uma diretora feminina.

Problemas recentes com falta de energia e uma desaceleração no investimento do setor imobiliário, relacionada a um esforço em andamento para reduzir a alavancagem neste setor, também pesam sobre o crescimento, aponta o FMI. Um aperto regulatório em setores de tecnologia contribui para maior incerteza política, adverte.

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Segundo a Eletrobras, os “bookrunners” da operação serão Bradesco BBI, Caixa Econômica Federal, Citi, Credit Suisse, JP Morgan, Morgan Stanley e Safra.

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“SUVs elétricos, como uma categoria, estão no fundo absoluto da lista em termos de confiabilidade”, disse o diretor de testes de veículos da Consumer Reports, Jake Fisher, nesta quinta-feira, durante apresentação à associação de jornalistas automotivos de Detroit.

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