*Em atualização

A mudança no índice foi negociada pelo governo do estado para aliviar a pressão sobre a tarifa, já impulsionada por reajuste de 39% promovido pela Petrobras no preço do gás natural e pela escalada do dólar, que impacta os custos de transporte do combustível.

O CFO e RI da Bahema (BAHI3), Guilherme Afonso, veio ao BM&C Business para falar sobre os planos da empresa.

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De fato, a forte concorrência entre empresas que oferecem produtos de investimentos tem baixado muito os custos e também a aplicação mínima inicial. Segundo especialistas ouvidos pela reportagem, hoje com R$ 1 mil já dá para compor uma carteira diversificada e há muitas opções de produtos a partir de R$ 100.

“Mesmo com atraso no plantio, a estimativa é que a produção alcance um novo recorde. O clima mais seco até prejudicou a soja, mas, a partir de dezembro, as chuvas foram normalizadas e as lavouras se recuperaram”, afirmou o pesquisador. Barradas destacou que, em alguns estados, houve queda na produtividade, mas a ampliação da área de plantio pelos produtores é um dos fatores que explicam o aumento na produção do grão.

Na sexta-feira, ação da Vale (#VALE3) fechou em queda de 0,39%, a R$ 113,66.

Mateus Messias, analista da Inside, destacou que houve um crescimento exponencial para as techs e citou a Amazon: “Aconteceu em 2020, elas tomaram o lugar de empresas que muito possivelmente tinham operações não dentro de tecnologia ou online”.

No BM&C Now da última sexta-feira (09), Igor Cavaca, gestor da Warren, comentou sobre o setor aéreo, que foi um dos mais impactados pela crise provocada pela Covid-19. Segundo o diretor-geral da Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata), Willie Walsh, mais empresas aéreas devem falir até o começo de 2022. Só no ano passado, 40 companhias aéreas faliram em todo o mundo. Após essa declaração de Walsh, ações de empresas de turismo registraram queda.

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