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O dólar à vista caiu 1,68%, a 5,46 reais na venda. É o menor patamar para um encerramento desde 12 de novembro do ano passado (5,45 reais) e a maior baixa percentual diária desde o último 30 de dezembro (-2,11%).
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Para a instituição, o desempenho do consumo reflete a retomada da atividade econômica, que foi fortemente afetada pela pandemia de Covid-19 em 2020, sobretudo ao longo do primeiro semestre.
O Ministério das Relações Exteriores da Rússia rechaçou os comentários, que classificou de “desinformação”, acusando o Reino Unido e a Otan de “acirrar as tensões” em torno da Ucrânia.
O índice S&P 500 fechou em queda de 1,10%, a 4.482,73 pontos. O Dow Jones caiu 0,89%, a 34.715,39 pontos. O índice de tecnologia Nasdaq Composite recuou 1,3%, a 14.154,02 pontos.
A Netflix elevou os preços na semana passada em seu maior mercado, Estados Unidos e Canadá, onde analistas dizem que o crescimento está estagnado, e agora busca expansão no exterior.
Cenário em 2020 para Magazine LuizaO analista e sócio da 3R Investimentos, Carlos Kamalakian, avalia que em 2020 houve uma aceleração da digitalização do mercado nacional por conta da pandemia, com a migração acelerada das compras offline para a online e muitos players acelerando seu processo de digitalização e multicanalidade.
O Nasdaq fechou em queda superior a 10% ante o recorde de fechamento de 19 de novembro. Uma correção é confirmada quando um índice fecha 10% ou mais abaixo de sua máxima histórica para um encerramento de pregão.
Confira as maiores baixas: Locaweb (LWSA3) fechou em queda de 10,61%, Banco Inter (BIDI11) -10,43, Alpargatas (ALPA4) -7,88 e BRF (BRFS3) -5,78%.
“O deslocamento se dá em razão de as empresas responsáveis pela manutenção não estarem atuando no Brasil”, afirmou a companhia aérea em nota. “Basta observar que, se fosse o caso de qualquer rompimento, as aeronaves seriam arrestadas por eles (os arrendadores). Neste caso, a própria ITA, por seus pilotos, está levando os aviões até os Estados Unidos”. A empresa, cuja frota era composta por sete jatos, destacou ainda que, “tão longo estejam prontas, essas aeronaves retornarão ao Brasil para operar o serviço oferecido pela ITA”.
A economista justificou que estima o câmbio maior, porque as eleições acontecem em outubro, logo, até o fechamento de 2022, o real tende a sofrer bastante nesse período de incerteza com uma desvalorização frente ao dólar.
“Investimos fortemente na cultura de prevenção e buscamos sempre a excelência em segurança. Além das paradas programas de manutenção, realizamos treinamento intensivo dos colaboradores e simulados frequentes nas nossas unidades”, disse em nota o diretor de Refino e Gás Natural da Petrobras, Rodrigo Costa.
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