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• 2024-07-10 14:10:09

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Na véspera, a empresa informou ao mercado ter celebrado o contrato de compra do FPSO OSX-2 para o sistema definitivo de produção do campo de Atlanta, com a conclusão do negócio estimada para o primeiro trimestre de 2022.

O foco dos investidores está voltado à reunião doFomc(sigla em inglês para Comitê Federal de Mercado Aberto), que começa hoje e termina na quarta-feira (26).

Para o economista-chefe da JHN Consulting, Julio Hegedus, toda a cautela é necessária, para que não haja problema de interpretação. “Powell está pisando em ovos, qualquer coisa que for mal interpretada pode detonar uma onda falsa de euforia ou de depressão”.

Nada. Fico irritado ao ver que querem seguir uma política macroeconômica que é vista como insubstituível e na verdade não é. Temos de ter outro tipo de teto: o teto do endividamento, como os Estados Unidos fazem. Não há problema de subir a dívida, desde que você esteja muito atento à questão da qualidade do gasto. A qualidade do gasto é muito mais importante do que o nível do gasto.

Pisani acrescentou que o cenário para a companhia está indicando uma força compradora e que pode haver uma correção nos próximos dias, em razão do nível de retração do movimento anterior.

Marfrig (MRFG3)

As ações do frigorífico brasileiro Marfrig disparam nesta segunda-feira, após analistas da Jefferies elevarem o preço-alvo das ações da empresa de 25 reais para 27 reais.

Ainda nos EUA, foi divulgado há pouco que o Produto Interno Bruto (PIB) do país cresceu 6,9% no quarto trimestre de 2020, conforme dados preliminares

O índice sul-coreano Kospi liderou as perdas na Ásia, com um tombo de 3,50% em Seul, a 2.614,49 pontos, seu menor nível em 14 meses. O Nikkei teve queda semelhante em Tóquio, de 3,11%, a 26.170,30 pontos, enquanto o Hang Seng recuou 1,99% em Hong Kong, a 23.807,00 pontos, e o Taiex apresentou baixa modesta em Taiwan, de 0,15%, a 17.674,40 pontos.

No início deste ano, o maior produtor e exportador global da oleaginosa chegou a embarcar 150,8 mil toneladas do grão por dia ao exterior. Até a semana passada, a média diária estava em 124,28 mil toneladas.

Atualmente, a Boeing tem 335 aviões 737 MAX em estoque e prevê entregar a maioria desses jatos até o final de 2023.