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Ainda segundos informações, houve dois incidentes no aeroporto nos quais as forças americanas tiveram de abrir fogo diante de “ameaças hostis” e mataram dois agressores. Ainda segundo os porta-vozes, relatórios preliminares indicam que um soldado americano pode ter sido ferido em meio incidente, mas a informação ainda não foi confirmada.

Confira a entrevista na íntegra:

A JHSF informou que irá recomprar até 28 milhões de ações, com validade de três anos. O número representa 9,15% dos papéis em circulação no mercado.

09:30 – Licencas de construção (Julho) nos Estados Unidos

O tombo de 4,58% do minério de ferro em Qingdao tira o fôlego dos setores de mineração e siderurgia hoje. Vale ON (VALE3) cai 2,60%, Usiminas PNA (USIM5) -2,52%, CSN ON (CSNA3) -2,31%, Gerdau PN (GGBR4) -2,11% e Gerdau Metalúrgica PN (GOAU4) -1,81%. Apesar da alta do petróleo, Petrobras ON (PETR3) desvaloriza 0,40% e PETR4 -0,44%. Bancos se descolam do pessimismo e sobem com cautela. Bradesco ON (BBDC3) ganha 0,36% e BBDC4 +0,17%. Itaú Unibanco PN (ITUB4) estável e a Unit do Santander (SANB11) +0,05%.

No leilão, o governo vai usar o formato híbrido, que vem sendo testado nas concessões de rodovias da gestão Bolsonaro. Nele, as empresas que irão disputar o ativo podem oferecer apenas até 15,31% de desconto na tarifa proposta pelo governo – a porcentagem específica vale para a concessão da BR-116/101, podendo ser diferente em outras. Se mais de um concorrente ofertar o deságio máximo, o leilão é decidido numa segunda fase, no maior valor de outorga oferecido.

Leia também:

As bolsas mundiais registram queda nesta quinta-feira refletindo a ata do Fed, que foi divulgada nesta quarta-feira. De acordo com o documento, alguns membros apontaram que o “tapering”, processo de redução dos estímulos, pode começar no fim deste ano.

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Segundo o diretor-executivo da Abic, gargalos logísticos têm afetado as vendas para o mercado externo, o que, de certa forma, evita um aumento ainda maior dos preços para o consumidor brasileiro. “Temos, hoje, um problema sério: a falta de contêineres. E há também o preço do transporte marítimo, cujos fretes estão caríssimos. São dois fatores que estão afetando absurdamente os custos de exportação. Não fosse por isso, com o dólar valorizado, os importadores comprariam mais, fazendo com que o preço do café subisse ainda mais.”

Entre os aeroportos objetos do edital estão o Santos Dumont, no Rio de Janeiro, e o de Congonhas, em São Paulo, que são considerados as “joias da coroa”.

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