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Nem a ministra nem a Petrobras detalharam os valores envolvidos ou os planos para a retomada das obras.
A Mater Dei informou que o custo da aquisição equivale a 1,37 milhão de reais por leito e que a transação “fortalece o hub de assistência hospitalar da companhia na Bahia”.
Em participação ao BM&C Market, o analista Alan Ghani, destacou que surgiu um novo elemento, no período de uma semana após a elevação de juros básica, Selic. “A PEC dos Combustíveis surgiu em pauta após a alta da Selic, com a renúncia fiscal podendo chegar a R$ 100 bilhões”.
O representante do MPF no Cade, Waldir Alves, também quer que o conselho apure se houve “conduta concertada entre as concorrentes e eventuais práticas exclusionárias”, o que poderia levar à nulidade da operação.
O dólar à vista terminou em leve alta de 0,12%, a 5,26 reais.
O apoio financeiro aprovado de 110 milhões de reais será concedido à metalúrgica Ligas de Alumínio (Liasa).
A Gol disse nesta segunda-feira que fechou compromissos definitivos para uma parceria com a American Airlines, que envolve um investimento de 200 milhões de dólares da companhia aérea norte-americana na empresa brasileira.
Na quarta-feira (9), destaque para o IPCA (Índice de Preços ao Consumidor Amplo) do mês de janeiro, que será divulgado pelo IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística). No mesmo dia, o IBGE também divulga as vendas no varejo de dezembro de 2021.
A Log também anunciou o pagamento de R$ 87 milhões em dividendos, sendo o valor por ação de R$ 0,866641612. Terão direito ao provento, os acionistas com papéis da companhia até o dia 14 de fevereiro de 2022. Sendo assim, a partir do dia 15 de fevereiro, as ações serão negociadas como “ex-dividendos”. O pagamento ocorrerá no dia 21 de fevereiro.
O analista da Macro Capital, Marcos Castilho, ao ser questionado sobre as expectativas do setor de aviação com a reabertura da economia e valorização do real, destacou as variáveis que não estão sob controle das companhias e impactam o setor.
Segundo os cálculos, a redução de PIS/Cofins sobre diesel geraria um impacto anual de até 18 bilhões de reais. Na gasolina, a perda seria de até 23,8 bilhões de reais em PIS/Cofins, mais 3 bilhões de reais de Cide. Aproximadamente 9 bilhões de reais seriam resultado de reduções na taxação sobre outros produtos, como álcool anidro e hidratado e biodiesel.
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