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A nova unidade de hidrotratamento de diesel terá capacidade de produção de 10.000 m³/dia de diesel S-10 e sua entrada em operação está prevista para ocorrer em 2025, em linha com o Plano Estratégico 2021-2025.
O crescimento vem com a mudança do hábito de consumo, impulsionado pela pandemia de covid-19. O levantamento foi feito a pedido do Estadão.
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Segundo o parlamentar, o prazo atual é insuficiente para terminar os trabalhos da Comissão, que, agora, apura supostos desvios de dinheiro público na aquisição de vacinas.
Gastos extras vão reduzir “folga” do teto, prevê governo
Para enfrentar a situação, o governo vem atuando em várias frentes, desde o ano passado. Além de monitorar o setor elétrico 24 horas por dia, montamos uma estrutura de governança para coordenar, com rapidez e segurança, as ações dos vários órgãos envolvidos no enfrentamento do atual cenário de escassez hidroenergética.
Por isso, não há um tempo estimado para que este processo seja finalizado, mas o presidente da Câmara, deputado Arthur Lira (PP-AL), já prometeu agilidade na tramitação.
O dinheiro atual não é tão certo assim nestes quesitos. Por exemplo, depósitos não garantidos podem acabar sofrendo caso os bancos venham a falir, as moedas eletrônicas dos governos poderiam ser uma excelente aposta caso os Estados garantam e a utilizem em meios de pagamentos centralizados.
O Índice Geral de Preços-Mercado (IGP-M) subiu 0,60% em junho. A taxa representa uma desaceleração comparada ao mês anterior, que teve 4,10% de alta. Os dados foram divulgados nesta manhã pela Fundação Getulio Vargas (FGV).
https://vimeo.com/event/845002Confira a análise sobre o Locaweb (LWSA3), feita por Caio Sasaki, analista técnico, para a BM&C News.
Agora os bancos reivindicam flexibilidade na forma como escolhem distribuir capital na forma de dividendos e recompras. Desde que mantenham os níveis de capital acima do chamado buffer de capital de estresse, os bancos podem tomar mais decisões por conta própria.
A nova unidade de hidrotratamento de diesel terá capacidade de produção de 10.000 m³/dia de diesel S-10 e sua entrada em operação está prevista para ocorrer em 2025, em linha com o Plano Estratégico 2021-2025.
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