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Fonte: INSS

“A Petrobras, preocupada com isso, acompanha os preços de mercado, mas não repassamos essa volatilidade momentânea de imediato. Mas claro também que em determinado momento reajustes devem ser feitos para que a gente mantenha a saúde financeira da nossa companhia”, declarou.

“O ativo está passando por um período de correção, mas não vejo uma ‘cara’ de reversão no curtíssimo prazo, muito pelo contrário”, disse em entrevista à BM&C News.

Em tuítes que foram já foram deletados, Musk propôs mudanças no serviço de assinatura premium do Twitter Blue, incluindo redução no valor, proibição de publicidade e opção de pagamento na criptomoeda dogecoin.

A companhia encerrou o trimestre com 178 lojas, das quais 10 unidades foram inauguradas no entre janeiro e março. Só nos últimos 12 meses, a Petz inaugurou 42 novas lojas.

Confira o Bullets desta semana:

A Latam Airlines, criada em 2012 após a fusão da chilena LAN com a brasileira TAM, e com unidades operacionais no Chile, Brasil, Colômbia e Peru, ainda precisa conseguir o apoio das partes interessadas dissidentes.

A Petrobras atingiu na quinta-feira 93% do fator de utilização do seu parque de refino, acima dos 92% registrados em abril, e opera em uma “capacidade máxima” considerando condições de segurança e rentabilidade, disseram executivos, quando questionados se a companhia trabalha para ganhar participação de mercado.

O aplicativo WhatsApp anunciou na quinta-feira (5) que está liberando o recurso de reações com emojis em mensagens, assim como o Facebook e o rival Telegram.

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A empresa informa que, com base na posição acionária de 31 de março de 2022, detém 726.823.001 ações ordinárias, e já mantém em tesouraria 11.911.569 ações, representativas de, aproximadamente, 1,6% do total.

Dos nove membros do Banco da Inglaterra, 6 votaram para a elevação de 0,25 ponto percentual. Os membros que ficaram contra pediram um aumento ainda maior, para 1,25%

Um comitê representando credores apresentou uma objeção na Justiça ao plano de reestruturação na segunda-feira, chamando-o de “fundamentalmente defeituoso” e alegando que beneficiaria indevidamente acionistas como a Delta Airlines às suas custas.

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