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A Gemini descobriu que 79% das pessoas que disseram ter criptomoedas no ano passado o fizeram pelo potencial de investimento de longo prazo.

As petroleiras também foram impulsionadas pelos conflitos na Ucrânia.

O rendimento do JGB referencial de 10 anos recuou nesta quarta-feira de um pico de mais de seis anos atingido esta semana, caindo 3 pontos básicos, a 0,215%.

Segundo release de resultados da empresa, no quarto trimestre houve a finalização do plantio de soja pelos produtores integrados das companhia, que já havia sido realizado, em grande parte, no terceiro trimestre do ano passado, devido às chuvas no período. Em dezembro, o plantio nos campos de sementes atingia aproximadamente 97% da área total. A empresa reforçou, além disso, que o quarto trimestre é marcado pelo término de embarques de sementes, forte faturamento e resultado e menor posição de estoque.

O analista político, Erich Decat, destacou que o PSDB está enfrentando um momento complexo, porque o João Dória venceu a prévia no ano passado, e o Eduardo Leite segue tentando se candidatar. “O racha está exposto em praça pública”.

Em relação às empresas estrangeiras e a divulgação dos resultados, o estrategista destacou que a expectativa que se tem para o ano de 2022 já era de uma desaceleração do crescimento de lucros.

A Gemini descobriu que 79% das pessoas que disseram ter criptomoedas no ano passado o fizeram pelo potencial de investimento de longo prazo.

Durante uma palestra no Superior Tribunal Militar, em Brasília, ele saiu em defesa da política de paridade de preços da empresa com os valores internacionais, um pilar que garante a rentabilidade na área de refino.

 “Tem uma perspectiva mais acanhada pelo contexto eleitoral, mesmo que em ano de altas do preço e o setor bombando”, disse Gustavo Cruz em participação ao BM&C News.

Entre as atividades, as influências positivas mais importantes vieram das indústrias extrativas (5,3%) e de produtos alimentícios (2,4%).

Sobre as embarcações

O presidente da Codesa, Antonio Julio Castiglioni Neto, disse que o Porto de Vitória cobra atualmente cerca de 2 reais de tonelagem por peso bruto no acesso das embarcações. Com o modelo do leilão realizado a tarifa vai diminuir para 0,69 real.

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