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• 2024-10-04 07:54:16

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Confira a análise sobre a Itaúsa (ITSA4), feita pela Fernanda Melo, sócia da HCI Invest, para a BM&C News.

O lucro bruto da empresa foi de R$ 40,4 milhões no segundo trimestre de 2021. O resultado demonstra uma alta de 22,3% em comparação ao período do ano anterior.

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Autoridades ainda estudam a implantação de um vale-gás para a população carente, após alta de mais de 35% nos preços do gás de cozinha vendido pela Petrobras às distribuidoras no acumulado do ano.

Recentemente, dados de emprego mais fortes do que o esperado sinalizaram que o mercado de trabalho pode estar perto de atender às condições que o Federal Reserve estabeleceu para cortar suas compras de títulos. Isso não significaria, necessariamente, alta de juros, explicou Carlos Duarte, da Planejar – Associação Brasileira de Planejadores Financeiros, mas a redução da oferta de liquidez tenderia a prejudicar moedas mais arriscadas, como o real.

Às 9:09, o dólar avançava 0,20%, a 5,2062 reais na venda, enquanto principal contrato de dólar futuro perdia 0,25%, a 5,218 reais.

Destaques da bolsa: Ação da PetroRio sobe com alta do petróleo; Minerva cai após balançoBTG Pactual tem lucro líquido ajustado recorde de R$ 1,719 bilhão no 2º trimestre

Os usuários com transações mensais aumentaram para 8,8 milhões, um aumento de 44% em relação ao trimestre anterior, enquanto o volume de transações aumentou 38%.

A companhia registrou um resultado financeiro positivo de 9,74 bilhões de reais, revertendo saldos negativos apurados no início do ano e no segundo trimestre do ano passado. Isso deveu-se a um resultado positivo de variação cambial da ordem de 6,9 bilhões de reais entre abril e junho, além de resultado também positivo de 3,7 bilhões em operações com derivativos.

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O Ministro das Finanças do Peru, Pedro Francke, disse que o novo governo de esquerda do país pode aumentar os impostos sobre o setor de mineração para financiar gastos públicos sem que a competitividade do setor privado seja afetada tudo isso ao mesmo tempo em que o déficit fiscal é reduzido.

Tanto democratas quanto republicanos classificaram o projeto de lei de infraestrutura como um investimento atrasado para modernizar os transportes e impulsionar a economia à medida que os EUA se recuperam dos efeitos da pandemia do coronavírus.