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• 2024-07-08 04:22:54

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O diretor ainda comunicou que, mesmo com a brusca mudança, a expectativa é de que as vendas do modelo para o próximo ano tenham um aumento entre 8% e 10%.

Em MADRI, o índice Ibex-35 registrou baixa de 1,24%, a 8.275,00 pontos.

O dólar comercial fechou em alta de 0,37%, cotado a R$5,6955

“Com o aporte, queremos mudar esse cenário e revolucionar as operações de compras e pagamento, além de entregar insights e inteligência de negócio baseada em dados de documentos fiscais. A nota fiscal pode gerar comunicação e abertura de novos negócios entre empresas”, acrescentou.

No campo político, a Câmara dos Deputados aprovou, em primeiro turno, a segunda parte da PEC dos Precatórios por 327 votos favoráveis e 147 contra. A proposta ainda precisa ser aprovada em segundo turno, que poderá ocorrer hoje, e abrirá um espaço fiscal de R$ 106,1 bilhões, valor suficiente para financiar o novo programa social do governo, o Auxílio Brasil.

“O pior de todos os males é a inflação, principalmente para o assalariado e para a população em geral”, disse o diretor da ANEFAC e acrescentou: “Eu não tenho visto medida semelhante, ainda que com economias mais estruturadas, e isso por tabela pode continuar nos prejudicando o próximo ano inteiro”, afirmou.

Em LISBOA, o índice PSI20 desvalorizou-se 0,27%, a 5.429,42 pontos.

Nesse sentido, Crespi destacou que dado o público alvo da Marisa, ser a classe C, isso significa que, a companhia fica mais sensível aos dados de inflação. “O público alvo da Marisa é sobretudo, classe C, assim fica mais suscetível a efeitos da inflação. Portanto, quando a inflação sobe esse segmento social tem uma perda de poder de compra mais significativa”, afirmou.

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O gestor acrescentou que é difícil falar do setor como um todo, uma vez que as empresas possuem dinâmicas distintas.

O Fundo Monetário Internacional (FMI) pediu ao BC inglês nesta terça-feira que evitasse um “viés de inação” quando se trata de elevar os juros, uma vez que prevê inflação mais alta.

A Audi tinha paralisado sua linha de produção paranaense em 2020, com o fim do ciclo de produto da versão anterior do utilitário Q3 e após o término do ciclo do sedã A3, em 2019.