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Maiores baixas: Hapvida (HAPV3) -5,78%, Via (VIIA3) -5,46%, Positivo (POSI3) -5,38%, CVC (CVCB3) -5,06% e Ecorodovias (ECOR3) -4,80%
Com o acordo, a planta de São Luís deixará de usar óleo combustível, o que contribui para a meta da Vale de reduzir em 33% suas emissões de carbono diretas e indiretas até 2030.
Os projetos no pipeline foram fundamentais para atingir a classificação, segundo a Fitch: “o plano de crescimento da companhia prevê maior verticalização dos seus negócios, com redução da exposição à volatilidade do óleo de palma (CPO). A utilização do óleo de palma para consumo interno na produção de biodiesel e geração elétrica atualmente é imaterial e a conclusão das usinas termelétricas, com energia vendida através de contratos de compra e venda energia (PPAs) de longo prazo, aumentará a estabilidade do fluxo de caixa”.
No caso de Goiás, o ICMS incidente sobre a gasolina passou de 30% para 17%, enquanto para o etanol a alíquota caiu de 25% para 17%. São Paulo também reduziu o ICMS para a gasolina, mantendo a alíquota para o etanol hidratado em 13,3%.
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Nesta quarta, o presidente do Fed, Jerome Powell afirmou que a recessão nos EUA “é, certamente, uma possibilidade”. Powell, Christine Lagarde (BCE) e Andrew Bailey (Banco da Inglaterra) participam do Fórum do Banco Central Europeu.
Terça-feira (28)
De acordo com Guedes, com a guerra na Ucrânia, o governo está adotando a mesma estratégia usada na pandemia, com adoção de medidas em camadas. Primeiro, segundo ele, vieram os cortes de tributos. Agora, com a agudização dos efeitos do conflito, serão liberados os repasses diretos à população.
“[Com a simulação de 100 mil pontos e assinatura apenas de Clube Livelo] Você precisou de 65 mil pontos Livelo para ter 125 mil pontos Latam Pass. Por isso seria um bônus de 92%”, avaliou.
Além disso, o especialista avaliou que o OBV (On Balance Volume) também indica alta em sua movimentação.
“Mesmo quem não teve faturamento no ano passado deve enviar essa declaração”, disse Victor Savioli, analista e fundador da Velotax, durante participação na programação ao vivo da BM&C News.
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O impulso externo abria espaço para uma recuperação de papéis desse setor no Brasil, que ainda mostram fortes perdas no mês e no ano, dada a incerteza ainda no horizonte para as companhias aéreas e um longo caminho para a recuperação total após o impacto severo causado pela pandemia de Covid-19.
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