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Para o IPCA do ano que vem, as projeções foram elevadas de 3,84% para 3,90%. Para 2023, ficaram em 3,25%.

“Com a transação, a companhia amplia ainda mais seu posicionamento estratégico reforçando seu comprometimento em adotar soluções de saúde inovadoras com qualidade e eficiência”, diz a Notre Dame em comunicado divulgado na CVM.

Leia também:

Sérgio Berruezo, analista da Ativa Investimentos, comenta sobre cenário para a Marfrig. Confira a análise:

A empresa afirmou no comunicado que terá um aumento do capital social no total de R$ 106.933.444,00, com a alocação do montante de R$662.987.352,80 para a reserva de capital, mediante a emissão de 106.933.444 ações ordinárias.

Ministro da Infraestrtura, Tarcisio Freitas, durante entrevista à Reuters em São Paulo. 12/8/2021. REUTERS/Amanda PerobelliOs efeitos da pandemia e o cenário político conturbado no país devem afetar as concessões importantes de infraestrutura previstas para até 2022, como a Ferrogrão, aeroportos de Congonhas (SP) e Santos Dumont (RJ) e a Via Dutra, disse o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas.

Esse resultado reverte o prejuízo líquido operacional de R$ 176 milhões, registrado um ano atrás. Por outro lado, o Ebitda foi de R$ 391 milhões, uma queda de 26,5% em relação ao mesmo período de 2020.

Sexta-feira (20):

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Em 54 páginas, a B3 (B3SA3) listou neste mês de agosto mais de 2.200 nomes, o que apresenta um recorde de calotes.

O outro, deve estrear no quarto trimestre de 2022 na região metropolitana de Minas Gerais.

A Airbus está trabalhando para desenvolver um avião a hidrogênio. A Boeing aposta em combustíveis sustentáveis. A Embraer apresentou, ontem, várias soluções para ter aeronaves mais sustentáveis. Mas qual seria a grande aposta da empresa?

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