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Sherlock Holmes

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“Existe uma gama muito ampla de resultados possíveis. Eles precisam ser ágeis e responsivos ”, disse Bill English, ex-conselheiro sênior do Fed e agora professor da Yale School of Management. “Tenho medo de que os mercados pensem que estão em um caminho estável para reduzir as compras e, em seguida, começar a aumentar as taxas quando podem simplesmente não estar. Eles podem ter que agir mais rapidamente, eles podem ter que criá-los mais lentamente. ”

Maria Carolina Marques, economista da CNI e autora do estudo, explicou à Reuters que o impacto dos preços mais altos de energia é diferente para cada setor, com destaque para a indústria, cujo PIB geral deve perder 2,2 bilhões de reais a preços de 2020 devido à crise energética, ou 0,17%.

A companhia ainda revisou para cima sua previsão para receita em todo o ano atual. Agora, ela projeta entre US$ 81 e US$ 82 bilhões, quando anteriormente esperava entre US$ 78 e US$ 80 bilhões.

“Os custos de produção de aço estão muito altos agora. As usinas e as coquerias estão fazendo ajustes adicionais entre os preços à vista e futuros”, disse Wang Yingwu, analista da Huatai Futures em Pequim, acrescentando que os lucros das coquerias também estão pequenos agora.

A produção planejada de aço inoxidável em novembro deve aumentar 14,39% em relação ao mês anterior, escreveram analistas da GF Futures em uma nota, citando dados da consultoria Mysteel.

Portanto, com a votação entre as pautas, muitos se questionam sobre as consequências de uma possível aprovação e como tal decisão mexeria com o mercado.

“Em nossa orientação futura para as taxas de juros, articulamos claramente as três condições que precisam ser satisfeitas antes de as taxas começarem a subir”, disse ela em um evento em Lisboa.

“Estão dizendo que, se não aprovar a PEC, não terá dinheiro para pagar emenda impositiva”, afirmou, destacando que a pressão ocorre em ano pré-eleitoral.

A flexibilização no teto de gastos vai abrir um espaço total de R$ 91,6 bilhões para despesas extras em 2022, calcula o Ministério da Economia. O espaço vem da mudança na correção da regra e também da limitação do pagamento dos precatórios, como são chamadas as dívidas judiciais da União.

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Na segunda-feira, 1º de novembro, transportadores autônomos iniciaram paralisação nacional pelo País. Nesta terça-feira, os atos de caminhoneiros, que eram pontuais às margens de rodovias e em postos de combustíveis, ficaram mais esporádicos em meio a uma série de proibições judiciais quanto a restrições de circulação em rodovias.

As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

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