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• 2024-10-04 04:07:56

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“A gente não quer transformar a Amazônia em um santuário da humanidade. É um território no qual temos poder soberano. O que queremos compartilhar é a exploração científica da riqueza da biodiversidade, para saber se dali poderemos extrair produtos fármacos, cosméticos e, sobretudo, encontrar formas de melhorar a vida do povo da selva. Precisamos pensar em cuidar da floresta e do povo, porque é o povo o que faz a nossa nação”, argumentou.

A tabela com todos os valores você consulta aqui.

Para compensar a perda de arrecadação, o governo pretende reverter parcialmente a desoneração sobre o diesel que vigoraria até o fim do ano. Dos R$ 0,35 do Programa de Integração Social (PIS) e Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social (Cofins) atualmente zerados, R$ 0,11 serão reonerados em setembro, depois de 90 dias, prazo determinado pela Constituição para o aumento de contribuições federais. Com a reoneração a taxa subirá para R$ 0,14 em outubro.

“VIIA3 tem uma tendência de queda em seu gráfico diário. Para abrir qualquer compra no papel, teria que ter no fechamento de uma semana pelo menos nos R$ 2,20. Para os perfis mais agressivos, mais arrojados, eu esperaria chegar em R$ 1,74 para comprar, isso se gerar um sinal de alta no gráfico diário, essa seria a alternativa de alta”, explica.

Esse desempenhofoi um reflexo da atividade agropecuária, que tem se mostrado um dos principais motores da economia brasileira.

Segundo o levantamento da MZ para o primeiro semestre, 14 companhias assumiram a posição de “estrelas”: Alpargatas (ALPA4), Brasil Agro (AGRO3), Braskem (BRKM5), Cogna (COGN3), CSN (CSNA3), Dexco (DXCO3), Eneva (ENEV3), Estapar (ALPK3), Gol (GOLL4), Hapvida (HAPV3), Locaweb (LWSA3), Nubank (NUBR33), Plano & Plano (PLPL3) e Raia Drograsil (RADL3).

Imagem: ShutterstockApesar da queda do Ibovespa e do desempenho negativo de ações voltadas à economia doméstica, a Méliuz (CASH3) dispara na tarde desta sexta-feira (14), Às 14h15, às ações CASH3 estão cotadas a R$ 8,13, alta de 14,53%, entanto o IBOV11 cai 1,02%, aos 118,062 pontos.

Entre as associações que tiveram propostas selecionadas estão a Associação Brasileira das Entidades dos Mercados Financeiro e de Capitais (Anbima), a Federação Brasileira dos Bancos (Febraban) e Associação Brasileira das Entidades de Crédito Imobiliário e Poupança (Abecip).

Confira o comunicado completo clicando aqui.

“Hoje, a ênfase está mais na proposta de reforma do imposto de renda por causa, exatamente, de arrecadação. Mas seria muito importante se ela viesse junto com essa questão da desoneração ampla, de todos os setores, da folha de trabalho. Temos alguns setores que são beneficiados, trazendo distorção para a economia. Então, o ideal seria isso não acontecer. E, obviamente, focar nos salários mais baixos também”, concluiu Zeina Latif.

O pesquisador vê de maneira otimista o atual cenário. “Temos uma oportunidade agora com esse consenso criado entre estrutura produtiva, diversos setores, os três entes federativos e, principalmente, estados e municípios que são afetados de formas diferentes, dependendo da região. Acho que o consenso é possível, parece estar próximo e vai oportunizar que o Brasil esteja num estágio avançado de crescimento econômico”, concluiu.

Já para caminhões, vans e ônibus, o programa segue em vigor. O prazo é de quatro meses ou até os créditos tributários se esgotarem. Está prevista a utilização de R$ 700 milhões para a venda de caminhões e R$ 300 milhões para vans e ônibus, sendo que já foram utilizados R$ 100 milhões e R$ 140 milhões, respectivamente.

Quem sabe, ao adotar esse novo “approach”, as empresas brasileiras não apenas terão a chance de conseguir preencher com mais facilidade as vagas que têm em aberto, mas também poderão auxiliar no aumento da esperança do trabalhador em busca do sucesso. Afinal, todo herói precisa de um mentor, seja na ficção, seja na vida real.

O presidente da Boat Show lembra como somente a indústria náutica de luxo é responsável por 100 mil empregos, entre diretos e indiretos. “Mas em Itajaí também são produzidos navios de outros tipos, como comerciais ou até militares”, salienta.