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A guerra na Ucrânia completa um mês hoje e as atenções se voltam para a reunião entre líderes da aliança militar ocidental, incluindo Joe Biden, presidente dos Estados Unidos, do G7 (fórum diplomático com Alemanha, Canadá, EUA, França, Itália, Japão e Reino Unido) e da União Europeia (UE). Eles devem anunciar o aumento das sanções econômicas contra a Rússia.

A Uber fechou um acordo para incluir todos os táxis da cidade de Nova York em seu aplicativo, uma medida que pode ajudar a empresa a superar a escassez de motoristas em um de seus maiores mercados.

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No entanto, algo intriga: o jornal que revelou o romance fechou meses após a notícia, por ter perdido parte dos recursos que o financiavam.

Investidores se atentam à reunião dos líderes da Otan, UE e G-7 que ocorre em Bruxelas. Por lá, serão discutidas novas sanções econômicas para a Rússia. 

A receita total da PagSeguro no período foi de R$ 3,23 bilhões, crescimento de 55% em relação ao mesmo período de 2020, puxado pelo aumento de transações nas maquininhas da empresa. A PagSeguro fechou 2021 com um total de 7,7 milhões de lojistas.

Nos últimos trimestres, a Tesla tem exportado carros da China para clientes na Europa. A demanda por EVs continua muito alta na Europa, e agora a Tesla pode contar com alguma produção no continente, não apenas para ser enviada da China.

Procurada, a Klabin informou que seu reajuste para a Ásia será de 100 dólares a tonelada, para 780 dólares, diante de “defasagem de preços na China com relação a outros mercados”.

O preço da tonelada de celulose da Suzano vendida a clientes na Ásia subirá em 100 dólares a partir de abril. Para América do Norte e Europa, o reajuste será de 50 dólares, informou uma fonte do mercado nesta segunda-feira.

Na China continental, o Xangai Composto se valorizou 0,19%, a 3.259,86 pontos, mas o menos abrangente Shenzhen Composto recuou 0,41%, a 2.151,68 pontos.

O deputado destacou que, caso isso aconteça, “nós perderíamos os nossos empregos, que serão transferidos para a China, que, obviamente, nós não temos nenhuma condição de competitividade, não só pela escala que eles produzem, mas também porque lá eles têm um ambiente de negócio muito mais sadio do que o nosso”.

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