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“Eu não espero nenhuma melhora nos próximos três a seis meses.”
“Ainda está mais barato que a média, mas não tão mais barato… Nossa visão está mais negativa para a bolsa, dadas as perspectivas com essa piora toda que houve nas discussões macroeconômicas”, disse Sá. Ele se referiu ao impasse da conta de quase 90 bilhões de reais em precatórios para 2022, que, sem solução, pode ameaçar o teto de gastos, âncora fiscal do governo.
“Nós precisamos do Congresso e precisamos posteriormente de uma interpretação do Supremo (Tribunal Federal)”, afirmou ele, ao participar de evento no Palácio do Planalto.
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As blue-chips avançaram, lideradas pelo setor de consumo básico antes do feriado do Dia Nacional.
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“Muito poucos dosprojetosfazemsentido economicamente, e muitas vezes têm padrões trabalhistas e ambientais muito ruins”, disse o funcionário do governo Biden.
Além disso, a Embraer divulgou parcerias da subsidiária Eve, que está no setor de “carros elétricos”. A EmbraerX, outra controlada pela companhia, anunciou na noite de ontem uma parceria com a Pyka, empresa do Vale do Silício, para a comercialização de uma aeronave agrícola.
No cenário internacional, às 11:00, o presidente do Fed, Jerome Powell, discursa hoje sobre novos planos para os Estados Unidos.
Entre os destaques de alta, os preços das carnes subiram 1,10%, com impacto positivo de 0,03 p.p. no IPCA-15 de setembro. O IBGE destacou também as altas nos preços da batata-inglesa (10,41%), do café moído (7,80%), do frango em pedaços (4,70%), das frutas (2,81%) e do leite longa vida (2,01%).
Ata do Copom, às 08:00. Confiança do Consumidor de setembro nos Estados Unidos, às 11:00. Depoimento de Jerome Powell, presidente do Fed, às 11:00. Quarta-feira:
A companhia afirmou em fato relevante ao mercado que as projeções são baseadas na média de crescimento de 15% ao ano do Atacadão entre 2017 e 2020. Além disso, o dado de 2024 inclui receita de 2020 da rede de atacarejo Maxxi, cuja aquisição aguarda aprovação do Cade.
A intenção da empresa era pegar carona no êxito do IPO da Smart Fit (SMFT3), que movimentou R$ 2,3 bilhões há dois meses.
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Novos terminais de GNL que irão aumentar a capacidade de importação estão iniciando a operação, com a Petrobras abrindo mão do quase monopólio do gás natural no país.
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