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“A regra da ANS (Agência Nacional de Saúde Suplementar) é o reajuste de planos individuais e isso é uma boa base para os planos corporativos”, disse o co-presidente da Hapvida, Irlau Machado Filho, em conferência de resultados com analistas do setor nesta quinta-feira.
Para o consultor financeiro, Saulo Godoy, a posição que o dólar se encontra em R$ 4,80 está muito barato. “O dólar nessa posição de 4,80 está barato”.
Segundo a Vale, foram firmados, no total, mais de 6,5 mil acordos, sendo 5,1 mil cíveis, contemplando mais de 10,4 mil pessoas e 1,4 mil acordos trabalhistas, envolvendo cerca de 2,4 mil pessoas.
O líder separatista da autoproclamada República Popular de Luhansk, Leonid Pasechnik, disse hoje que a região no leste da Ucrânia pode realizar um referendo “o mais rápido possível” para os eleitores decidirem sobre uma adesão à Rússia.
A live será transmitida no canal da Sara Invest no YouTube. Assista aqui.
A Hapvida registrou lucro líquido de R$ 200,2 milhões no quarto trimestre de 2021, crescimento de 112,4% em relação ao mesmo período de 2020. Em 2021, o lucro líquido da companhia foi de R$ 500,3 milhões, queda de 36,3% quando comparado com o ano anterior.
Ainda, o ministro da economia, Paulo Guedes, também esteve no evento e prometeu reduzir em 33% o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI). Em fevereiro, o ministro havia anunciado um corte de 25%.
Apesar da força recente do real, Menezes, da Armor, disse acreditar que o movimento de disparada das commodities não é permanente e vê o dólar de equilíbrio – valor ideal da moeda levando em consideração variáveis macroeconômicas – acima dos patamares atuais.
— ⭐⭐⭐⭐⭐⭐🇧🇷 HEXA ❁ (@LIROMONT) March 23, 2022Se inscreva no nosso canal e acompanhe a programação ao vivo.
Após duas altas consecutivas, o Índice de Situação Atual (ISA) perdeu 2,6 pontos em março, atingindo 65,3 pontos, o menor nível desde abril de 2021 (64,5 pontos).
Em participação ao programa BM&C News, no início do ano, Adriano afirmou que o ICMS não é culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros. “O ICMS não é o culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros, o culpado é o preço do barril e o câmbio depreciado”, disse.
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