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O subíndice europeu de automóveis teve o melhor desempenho entre os seus pares, saltando 2,7%, para um pico recorde, uma vez que investidores esperam que a produção se recupere da escassez de semicondutores, com as vendas de automóveis também devendo melhorar.

O número final ficou ligeiramente abaixo da leitura preliminar de dezembro e da previsão de analistas consultados peloThe Wall Street Journal, de 53,4 em ambos os casos. De qualquer forma, o resultado acima da marca de 50 indica expansão da atividade no bloco.

A companhia afirmou que no quarto trimestre sua oferta cresceu 13% ante o mesmo período de 2020 e que a disponibilidade de assentos em dezembro foi 13,4% mais alta que um ano antes.

O analista destacou que o mais interessante do plano da companhia, é o foco de expansão logística nas cidades do interior no Nordeste e no Norte. Diferentemente de outras companhias varejistas, como Carrefour e Assaí. “A grande vantagem competitiva do grupo é o fato dele estar focado nas regiões Norte e Nordeste”.

As ações europeias de tecnologia ficaram entre as de maiores perdas na região, caindo 2,4%, uma vez que as perspectivas de juros mais altos fazem os lucros futuros das empresas parecerem menos atrativos.

Por fim, Assad destacou que VALE3 costuma registrar movimentos interessantes quando entra em tendência. “Depois do último cruzamento da média de 8 períodos com a média de 21 períodos o papel chegou a andar bem”, afirmou.

O índice refere-se à variação dos preços no atacado e responde por 60% do indicador geral, e no ano passado acumulou alta de 20,64%.

Conforme o relatório divulgado pelo Credit Suisse, a BRF é uma das empresas de alimentos mais baratas do mundo atualmente. Por conta disso, o banco elevou também o preço-alvo das ações da companhia de R$ 22 para R$ 30. O montante indica uma valorização de cerca de 32,8% em comparação com a cotação dos papéis nesta tarde, por volta das 17h50.

O segmento, com o apoio do governo, já havia tomado financiamento em montantes de mais de 15 bilhões de reais em 2020 para lidar com os efeitos econômicos da pandemia, o que deverá ser repassado gradualmente para as tarifas nos próximos anos.

Em FRANKFURT, o índice DAX caiu 1,35%, a 16.052,03 pontos.

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