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• 2024-10-03 13:48:27

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Portanto, os acionistas da Taurus receberão um total de R$ 164 milhões, ou R$ 1,295 por ação, equivalente ao dividendo mínimo obrigatório de 35% do lucro líquido. 

“Estamos focados nos preços, não estamos focados nos barris”, disse Kirby a repórteres nesta segunda-feira (3).

Um pouco de “sentimento” e uma lição atemporal

As ações do Deutsche Bank (BDR: DBAG34) despencam, estendendo uma queda de 3,2% na véspera, depois que seus swaps de inadimplência, uma forma de seguro para detentores de títulos, subiram.

Quarta-feira (5 de a abril)

Outra diferença significativa entre a taxação de criptos e ações está no fato de que, diferentemente do mercado de Bolsa, a Receita Federal não considera os lucros sobre criptoativos como ganhos em renda variável, mas sim como ganho de capital. Para atender essa regra, a Akeloo oferece um relatório específico para o GCAP, contendo todas as informações a serem inseridas no programa da Receita Federal.

Em suma, o UBS informou que dará mais detalhes sobre os cortes de empregos em breve. Ainda segundo o jornal suíço, Deutsche Bank, Citigroup e JPMorgan estariam se preparando para absorver parte dos profissionais que vão ser demitidos pelo UBS, principalmente gestores de patrimônio.

A Ford reiterou que espera construir cerca de 2 milhões de veículos elétricos por ano até o final de 2026. Com isso, espera atingir uma margem de lucro de 10% com base no EBIT até então, com uma margem EBIT ajustada de 8%.

O comunicado oficial do Fed apresentou um discurso considerado mais dovish, uma vez que o BC norte-americano substituiu o trecho “aumentos contínuos” para “algum aumento adicional”. Porém, os comentários mais hawkish do presidente do Fed, Jerome Powell, derrubaram as bolsas.

A agência também acusou o ChatGPT, que é sustentado financeiramente pela Microsoft, de não verificar a idade de seus usuários. O aplicativo deve ser restrito para pessoas com 13 anos ou mais. A OpenAI ainda não respondeu às acusações da agência italiana, que solicitou uma declaração da empresa ou um comentário por e-mail.

Para 2023, a montadora estima um prejuízo ainda maior: de R$ 3 bilhões. Novamente, as perdas serão compensadas pelos segmentos de veículos a combustão, com previsão de ganho de US$ 7 bilhões, e de frotas, com estimativa de US$ 6 bilhões em ganhos.