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Campos Neto: “Em nenhum momento falei que era contra a Petrobras, até porque o Banco Central não pode comentar sobre a política de preço da Petrobras. Acho que isso cabe a Petrobras e o governo”.

O Banco Inter anunciou nesta segunda-feira (4) que manteve no terceiro trimestre sua provisão para perdas com inadimplência em 2,5% da carteira de crédito ampliada.

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“Essa queda tem refletido umas quebras de cadeia produtiva com falta de insumos para diversos setores da indústria de transformação”, diz a economista da CNI Maria Carolina Marques. Um exemplo disso, segundo ela, é o que tem ocorrido na indústria automotiva. “O que tem acontecido muito, por exemplo, é a falta de microchips para a indústria automotiva, que tem paralisado montadoras de veículos. Só que isso não afeta apenas o setor automotivo. Quando uma fábrica de automóveis para, ela para de adquirir aço, para de adquirir plástico, tecidos para fazer os bancos dos veículos e isso acaba tendo um efeito ao longo da cadeia produtiva e espraiando esse efeito para diversos setores da indústria de transformação”, afirma.

Assim, os novos aeroportos vão passar por um período de transição que deve durar cerca de 90 dias. O contrato estabelecido é de 30 anos, e nele prevê investimentos de R$ 266,5 milhões, sendo que 40% desse valor deverá ser aplicado já nos primeiros quatro anos.

As divergências entre setores empresariais, a resistência de municípios maiores com eventuais perdas na arrecadação do ISS e o ano pré-eleitoral estão entre os obstáculos para a reforma, disse Pacheco. “Isso tudo dificulta a discussão, mas não podemos deixar de ter propósito”, afirmou.

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A proposta foi feita pela DFC Empreendimentos e Participações e Meirelles Mascarenhas Empreendimentos Imobiliários.

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