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• 2024-10-03 07:18:00

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Na época, Deusmar ocupava a presidência do conselho de administração – e logo pediu para sair. O negócio passou a ser tocado por seu filho, que já era o CEO. De lá para cá, houve mudanças para conter a crise. O próprio Deusmar chegou a retornar ao cargo de presidente do conselho, mas foi substituído pela filha Patriciana Rodrigues antes do IPO.

Com a pauta econômica em Brasília bastante movimentada, o Bullets da Semana deste sábado (18) traz o economista-chefe do Modalmais, Álvaro Bandeira, para comentar sobre os recentes fatos da política econômica brasileira, mediado pelo jornalista Felipe Nascimento, da BM&C News.

. Em XANGAI, o índice SSEC ganhou 0,19%, a 3.613 pontos.

A ClearSale é uma provedora dominante de proteção contra fraude de comércio eletrônico no Brasil, com mais de 4,5 mil clientes e uma participação de mercado que estimamos em 60-70%”, destacam os analistas Carlos Sequeira e Osni Carfi.

Entre maiores baixas no meio da tarde desta sexta, a maioria delas são da siderurgia. Gerdau (GGBR4) lidera as quedas, caindo 6,10% (R$ 24,79), enquanto Metalurgia Gerdau (GOAU4) tem baixa de 5,43% (R$ 11,50), Usiminas (USIM5) opera em queda de 5,03%% (R$ 13,96) e Companhia Siderúrgica Nacional (CSNA3) cai 5,08% (R$ 29,69). As cotações são das 15h45.

A crescente urgência para limitar o aquecimento global e abordar outras questões como a desigualdade racial e social fez o investimento em Governança Ambiental, Social e Corporativa (ESG, na sigla em inglês) explodir em popularidade nos últimos anos.

A unidade de gestão de propriedades da empresa caiu 11,3%, enquanto a unidade de carros elétricos perdeu 2,7%. A empresa de streaming de filmes Hengten Net, da Evergrande, despencou 9,5%.

“Isso vai trazer um ganho estimado em 1,7 bilhão de reais ao longo dos próximos 15 anos”, estimou o presidente da BRF, Lorival Luz, em videoconferência com jornalistas, considerando que reduzirá a aquisição de energia nos mercados livre e cativo.

Atualmente, a estrada é administrada pelo grupo CCR, que assumiu a concessão em março de 1996. Naquela época, a Dutra estava sucateada pela falta de investimentos, e o número de mortos em acidentes era da ordem de 500 pessoas por ano. Nesses 25 anos, a rodovia teve muitos avanços na infraestrutura, com inúmeras obras de pistas, viadutos e pontes.

Mas, aos poucos, começou a enfrentar um estrangulamento das vias, sobretudo nas regiões metropolitanas. Em São Paulo, a Dutra virou quase uma avenida, com intenso tráfego durante todo o dia, na chegada às cidades. Só no ano passado, 120 milhões de veículos passaram pela BR-116, cujo pedágio varia entre R$ 3,50 e R$ 14,20.

Diante de queda do minério de ferro, Guga Almeida, analista, comenta sobre cenário de Vale, que anunciou aprovação de pagamento de R$ 40,2 bilhões em dividendos. Confira a análise: