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Às 15h18, o principal índice da bolsa brasileira registrava leve alta de 0,61% aos 102.180 pontos.
Ela pontuou, porém, que caso a espiral de salário ocorra, seria “bem difícil” de pará-la.
Às 14:08 (de Brasília), o dólar à vista recuava 0,93%, a 5,62 reais na venda, abandonando máximas acima dos 5,71 reais registradas mais cedo.
Já a Latam informou em nota que, por enquanto, ainda não foi necessário alterar seus voos diante do aumento no número de casos de covid e influenza no País. “A companhia segue atenta a esse cenário, que está mudando rapidamente em virtude da variante Ômicron”.
O ONS revisou para baixo a previsão de carga no sistema este mês, para uma alta de 0,6% ante janeiro de 2021, abaixo do 1,8% previsto na semana anterior.
A implementação da transação será feita através de uma reorganização societária que resultará na incorporação, por uma subsidiária da XP Inc., de até 100% do capital social do Banco Modal.
O diretor jurídico da Sonos, Eddie Lazarus, classificou a decisão como uma vitória generalizada e disse que os produtos do Google ainda infringem patentes, apesar das tentativas de criar em torno delas.
Becker também relembrou que desde o IPO o Banco Modal acumula 44% de queda e que é necessário esperar os sinais gráficos antes de tomar posições.
Entre as ações com as maiores altas, estão: Banco Inter (BIDI11: +15,46% – R$ 26,73); 3R Petroleum (RRRP3: +6,88% – R$ 34,00); Vale (VALE3:+5,82%– R$ 84,00)
Nos Estados Unidos, os índices fecharam em queda, com as ações do setor bancário e de energia liderando os ganhos, enquanto empresas de crescimento, mais sensíveis às taxas de juros, sofreram com a pressão, após divulgação de avaliações mais duras contra a inflação vindas do Fed.
O dólar interbancário fechou em queda nesta sexta-feira, tomando distância do nível psicológico de 5,70 reais, em meio a uma correção global de baixa na divisa norte-americana conforme o mercado tentou decifrar dados mistos de emprego nos Estados Unidos e seus impactos sobre o cenário de alta de juros por lá.
A previsão de vendas inclui expectativa de que os veículos pesados (caminhões e ônibus) terão expansão de 10%, para 157 mil unidades. Considerando apenas caminhões, segmento menos afetado pela crise dos chips e ajudado pelos efeitos da pandemia no mercado de logística, a expectativa é de alta de cerca de 9% nos licenciamentos em 2022, a 140 mil veículos, segundo a Anfavea.
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