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Ainda, o banco direcionou para uma decisão favorável do Supremo Tribunal Federal (STF) que pretende gerar R$ 2,4 bilhões de créditos tributários devido à exclusão do ICMS da base de cálculo do PIS/Cofins. Com isso, deve haver auxílio para uma geração mais forte de caixa ao longo do próximo ano.

Os números foram divulgados manhã desta quinta-feira e apresentaram resultados sobre serviços e produtos. Entre nove grupos que foram pesquisados, oito tiveram alta de preços em junho. O maior impacto (0,17 p.p.) foi do grupoHabitação, cujos preços subiram 1,10%. Na sequência, vieramAlimentação e bebidas(0,43%) eTransportes(0,41%), cujos impactos foram de 0,09 p.p.

“Mesmo com atraso no plantio, a estimativa é que a produção alcance um novo recorde. O clima mais seco até prejudicou a soja, mas, a partir de dezembro, as chuvas foram normalizadas e as lavouras se recuperaram”, afirmou o pesquisador. Barradas destacou que, em alguns estados, houve queda na produtividade, mas a ampliação da área de plantio pelos produtores é um dos fatores que explicam o aumento na produção do grão.

Atualmente, o gás produzido na Bacia de Santos é transportado pelas rotas 1 e 2 que, somadas, têm capacidade de escoamento de 26 milhões a 30 milhões de m³ por dia.

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[WR]: Um segundo ponto é ser contra um consenso, né? Todos compram as mesmas coisas. Aí, todo mundo quer varejo, todo mundo é caro, e em todas as carteiras da concorrência é tudo muito parecido, a gente olha e tem 70% de sobreposição que todos os gestores. O que nós fazemos? Investimos em justamente tudo aquilo que o mercado não quer. Na crise, o que que vai mal? É industrial, é commodity, é logística. E por que eu faço isso? Por que está barato, né? Porque a crise, eu sei que passageira, eu tô aí quarenta anos no mercado, né? Então, é da crise que ganha dinheiro. Portanto, eu vou me posicionar que eles estão baratos, porque a crise vai passar. Mas lembrando que não é uma uma decisão setorial. As empresas estavam baratas, porque aquele setor estava numa redução.

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Diante disso, Ricardo Barros foi convocado para demonstrar a origem dos recursos, mas o deputado justificou apenas a existência de alguns depósitos, alegando serem provenientes de recursos existentes em caixa.

Ao mesmo tempo em que espera aposentar definitivamente os motores a combustão interna na Europa entre 2033 e 2035, a Volkswagen avalia que a transformação tecnológica deve acontecer mais tarde na China e nos Estados Unidos, os dois maiores mercados de automóveis do mundo, levando ainda mais tempo em mercados emergentes como o Brasil.

Lá fora, prevalece forte aversão ao risco, em meio à preocupação quanto ao impacto da disseminação de variantes da covid-19 no crescimento econômico global.

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