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O principal índice da bolsa brasileira (B3) finalizou o dia em queda de 1,24%, aos 124.394,57 pontos. O volume movimentado hoje foi de R$ 30,1 bilhões.

Veja mais:

https://vimeo.com/event/845002Pioneiro na América Latina, o Índice de Sustentabilidade Empresarial da B3 (ISE B3) acaba de passar por uma revisão em sua metodologia que tornará mais simples e transparente para os investidores, permitindo elaboração de rankings com as empresas de capital aberto mais avançadas na agenda ESG (sigla em inglês para Ambiental, Social e Governança). 

https://vimeo.com/event/845002

A produção de petróleo no Brasil caiu 0,97% em junho, para 2,903 milhões de barris diários, segundo informação da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP).

Leia também:Biden celebra crescimento econômico e vê inflação temporária nos EUAReal fica mais exposto a um ruído político e força global do dólar, diz Morgan Stanley

Já o preço médio da gasolina comum no país ficou em R$ 5,831 o litro, ante R$ 5,743 o litro (alta de 1,53%).

Isso ocorre diante da crise hídrica enfrentada pelo Brasil, que acarreta o acionamento de mais usinas térmicas para a geração de energia. APetrobrasdestacou que o movimento teve início no quarto trimestre do ano passado, com o incremento nas operações das termelétricas.

A companhia mencionou os avanços nas obras dos complexos eólicos Chafariz, na Paraíba, e Oitis, nos Estados de Bahia e Piauí. Enquanto o primeiro iniciou fase de testes com mais de 20 aerogeradores, o segundo tem entrada em operação prevista para 2022.

Segundo os líderes, há possibilidade de maior adesão agora do que na greve de fevereiro, em virtude dos reajustes no diesel de lá para cá. Conforme o representante da ANTB, alguns motoristas e entidades que a princípio eram contra, por achar que era um movimento contra o governo, agora acreditam ser “uma questão de necessidade” a paralisação para reivindicar seus “direitos”. “Entenderam as pautas, principalmente a do combustível”, disse. “Agora o caminhoneiro está com a corda no pescoço e viu que o combustível subiu e que, se a gente não se mexer, vai subir de novo”, afirmou Dias.

Com a positividade e entusiasmo de Dorsey vs. a atual posição crítica de Musk, teremos uma discussão que realmente pode ser muito interessante e que, mais importante, possa expor os dois lados desse importante ecossistema.

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