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• 2024-07-05 13:21:11

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A oferta da KKR, que está condicionada ao apoio do governo e ao resultado de uma análise de due diligence de quatro semanas, dá à Telecom Italia, com sua dívida líquida de 22,5 bilhões de euros, um ‘enterprise value’ de 33 bilhões de euros.

“Embora negativo, acreditamos que não mudará materialmente a percepção dos investidores em relação à história da ‘temática de dividendos’”, afirmaram.

Além disso, a pesquisa mostrou que 77% dos executivos entrevistados afirmaram não existir alguma estratégia e agenda de sustentabilidade na empresa validada pela alta gestão, assim como 78% responderam não haver metas específicas para tais questões dentro da companhia.

Após relatos recentes de que estaria prestes a anunciar um plano de investimentos de 5 anos na faixa de US$ 60 até 70 bilhões, a Petrobras confirmou que os valores são de fato perto do que deve ser revelado na próxima quinta-feira (25).

O banco central da China disse na sexta-feira que vai manter a política monetária “flexível e direcionada”.

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Sobre o teto de gastos, Mendes argumenta que “ao contrário do alegado pela União… as consequências fiscais da decisão foram detidamente analisadas no acórdão embargado, tendo inclusive prevalecido o voto divergente que incorporou razões de ordem econômico-financeiraorçamentárias apresentadas pela União”.

Veja a nota do PSDB na íntegra:

Confira a análise completa:

TIM (TIMS3)

Os democratas centristas Joe Manchin e Kyrsten Sinema, em particular, levantaram preocupações sobre seu custo e escopo.

A forte oscilação desencadeou a suspensão da negociação das ações no maior grupo telefônico italiano, que tem um papel importante nos esforços para expandir a conectividade de banda larga em todo o país. A Telecom Italia controla a empresa de telefonia TIM no Brasil.

Além da adição da Microsoft, o banco acrescentou a ação da Ambipar (AMBP3). Com isso, saíram os papéis da Petrobras (PETR4) e da Intelbras (INTB3). A carteira do BTG conta com dois BDRs de empresas ligadas à tecnologia para esta semana, incluindo a Apple (AAPL34).

“Dependendo da fonte de energia que abastece, os automóveis elétricos são mais poluentes”, avaliou Pires. O especialista também pontuou sobre o descarte de baterias elétricas e impacto ambiental do lítio.