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Fonte: Global X ETFs – 30/mai/2023Grande parte desse fluxo de investimentos decorre de dois fatores:

Por meio do BlackArrow, um investidor na Inglaterra, por exemplo, pode operar ativos de empresas asiáticas, e vice-versa – assim como quem estiver na América do Sul poderá fazer operações em bolsas de outros continentes. A Nelogica torna isso possível em função da conectividade de seu sistema com variedade de instituições financeiras, provedores de liquidez e outros agentes de mercado que atuam no setor.

Foto: Banco Central/Agência BrasilOs bancos estão unânimes na crença de que o Banco Central promoverá um corte na taxa básica de juros, a Selic, já em agosto, na próxima reunião do Copom, conforme mostrou a Federação Brasileira dos Bancos (Febraban) nesta segunda-feira (10).

No final de junho, na última reunião do CMN, tivemos uma mudança no tipo de meta de inflação, que passou de ano-calendário para meta contínua. Isso permite que o BC observe uma convergência à meta em um horizonte mais longo, proporcionando maior flexibilidade em sua política monetária no curto prazo.

A FJS Logística foi fundada em 2015 e no período de 1T23 LTM, a Companhia apresentou receita líquida de R$ 274 milhões e EBITDA de R$ 42 milhões, números não auditados.

NoBrasil, o saldo da balança comercial em junho de 2023 foi de US$ 30 bilhões, levando a um superávit de US$ 45,1 bilhões no primeiro semestre do corrente ano. Na comparação mensal, o saldo de 2023 foi superior em US$ 1,6 bilhão ao de junho de 2022. Na comparação dos primeiros semestres, o saldo de 2023 foi US$ 10,8 bilhões maior do que o de 2022.

Na ocasião, pais, alunos e educadores, fizeram uma manifestação em frente à escola para sensibilizar moradores e comerciantes da região.

Para Dalton as ações da WEG vinham em queda já há algum tempo, mas nos últimos dois pregões conseguiu conquistar novamente tudo aquilo que havia perdido. “Se fosse para arriscar uma compra nesse ativo pensando no curto a médio prazo, seria na região dos R$ 41,30”, explica o analista.

IndicadoresNo Brasil, a Dívida Pública Federal (DPF) chegou a R$ 6,191 trilhões em junho, um crescimento de 2,95% em relação a maio, conforme mostram dados da Tesouro Nacional nesta sexta-feira (21). A Dívida Pública Mobiliária Federal interna (DPMFI) sofreu aumento de 3,29% no mesmo período, para R$ 5,957 trilhões. A Dívida Pública Federal externa (DPFe), por sua vez, ficou em R$ 234 bilhões, queda de 5,18%.

PandemiaOutro fator que deu força ao segmento de transportes foi um legado iniciado durante a pandemia: o uso da internet para fazer compras, que movimenta serviços de frete. Houve “o boom do comércio eletrônico, com a migração em larga escala das vendas em lojas físicas para as plataformas online”, afirma o analista do IBGE.

Pessoa passa em frente à sede do Banco Central em Brasília – Foto: Reuters/Ueslei MarcelinoO mercado financeiro está mais otimista com relação à economia brasileira. Em uma semana, a expectativa de crescimento projetada para o Produto Interno Bruto (PIB, soma de todos bens e serviços produzidos no país) passou de 2,19% para 2,24%, segundo o Boletim Focus divulgado nesta segunda-feira (17) pelo Banco Central.

Pelas estimativas da CNI, enquanto a agropecuária deverá crescer 13,8% neste ano – impulsionada pela produção recorde de alimentos – a indústria deverá se expandir apenas 0,6%. O desempenho do setor industrial também tem desigualdades: a indústria da construção crescerá 1,5%, mas a indústria da transformação – afetada pelos juros altos – deverá encolher 0,9% em 2023.

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